1、招标条件
本招标项目两江新区至长寿区快速通道项目穿越、跨越重庆东环线铁路、沪蓉铁路、郑渝高铁工程第三方监测招标(第二次)已经由建设处以1667862.00批准建设。项目业主为重庆城投江长建设有限公司,项目出资比例为:100%,招标人成都成铁工程项目管理有限公司项目已具备招标条件,现进行公开招标
2、项目概况与招标范围
2.1 建设项目地点:重庆市两江新区、渝北区、长寿区。2.2 建设项目规模:两江新区-长寿区快速通道是重庆市重点工程,连接两江新区-长寿区的重要交通道路,此次有四处位置邻近既有铁路,分别是:晏家联络道(K0+820~K1+105)下穿郑渝高铁、沪蓉铁路桥墩,主线7号桥下穿东环线东河双线道岔特大桥,主线16号桥上跨沪蓉铁路高石盘隧道,主线路堑上跨郑渝高速铁路高石盘隧道。(1)晏家联络道2 号桥(K0+820~K1+105)下穿郑渝高铁、沪蓉铁路晏家联络道(K0+820~K1+105)下穿郑渝高铁、沪蓉铁路。晏家联络道(K0+820~K1+105)下穿郑渝高铁周心河双线特大桥39#、40#,交叉角度78°,交点铁路里程K1030+002;晏家联络道(K0+820~K1+105)下穿沪蓉铁路周心河双线特大桥35#、36#,交叉角度67°,交点铁路里程K1605+865。(2)主线7号桥下穿东环线东河双线道岔特大桥两江新区-长寿区快速通道主线7号桥下穿东环线东河双线道岔特大桥1#、2#、3#,道路在里程K8+420.454处以桥梁形式自东环线东河双线道岔特大桥第二孔和第三孔下穿,右幅桥梁从 1#桥墩与 2#桥墩之间穿过,与铁路交角为73°,下穿相交处铁路里程为东环线上行K93+929,下穿区间为龙兴站(K79+605)~统景站(K96+040)。左幅桥梁从 2#桥墩与 3#桥墩之间穿过,与铁路交角为76°。(3)主线16号桥上跨沪蓉铁路高石盘隧道主线 16号桥在沪蓉铁路长寿北沪蓉场(K1596+156)~复盛沪蓉场(K1635+686)区间上跨高石盘隧道。左幅桥梁 4、5 号墩、右幅桥梁 3、4号墩跨越沪蓉铁路高石盘隧道。主线 16 号桥左幅桥 K21+632.926 交叉沪蓉铁路高石盘隧道上行K1603+426.8,线路与铁路交叉角度 32°。主线 16 号桥左幅桥 K21+641.364 交叉沪蓉铁路高石盘隧道下行K1603+419.3,线路与铁路交叉角度 32°。主线 16 号桥右幅桥 K21+607.781 交叉沪蓉铁路高石盘隧道上行K1603+456.3,线路与铁路交叉角度 32°。主线 16 号桥右幅桥 K21+616.100 交叉沪蓉铁路高石盘隧道下行K1603+448.9,线路与铁路交叉角度 32°。(4)主线路堑 K21+330.914 上跨郑渝高铁 K1027+861.5 高石盘隧道主线在桩号K21+330.914处以路堑形式上跨郑渝高铁K1027+861.5 高石盘隧道,交叉点位于郑渝高铁长寿北郑渝场(K1020+245)~复盛郑渝场(K1059+986)之间,公路线路与铁路交叉角度 38°。本段主线为浅挖路基,隧道正上方路基开挖深度2.5~5.3m,挖方边坡高度小于 8m,边坡坡率按 1:1.5,坡顶设截水沟,坡面采用 TBS 进行护坡。隧道两侧影响范围(2 倍洞径范围)路基开挖深度0~13.1m,边坡高 0-27.5m,高度大于8m 的边坡采用分级放坡,每级边坡高度为 8m,两级边坡间设 2.0m 宽马道,2m 宽马道设 2%-4%的外倾斜坡,强风化岩层采用 1:1.0、中风化岩层采用 1:0.75、土层采用 1.1.5 坡率进行放坡,坡顶设截水沟,坡面采用TBS 进行护坡。2.3计划工期:635日历天。2.4 招标范围:郑渝高铁周心河双线特大桥39#和40#桥墩、沪蓉铁路周心河双线特大桥35#和36#桥墩、东环线东河双线道岔特大桥1#~3#桥墩进行水平位移、竖向位移监测;沪蓉铁路高石盘隧道、郑渝高速铁路高石盘隧道结构和道床进水平位移、竖向位移监测;基坑围护结构顶部和主线路堑上跨郑渝高速铁路边坡的竖向位移、水平位移监测(具体监测实施内容以施工图设计文件为准)。2.5 标段划分共划分 1 个标段。
3、申请人资格要求
3.1.申请人资格要求3.1:资格预审申请人必须具备住建部门颁发的工程勘察乙级及以上资质证书(工程测量专业)或测绘地理信息行政主管部门颁发的测绘乙级及以上资质证书(工程测量专业),业绩要求为:2022年2月~2025年2月(递交资格预审文件之日起前三年内)承担过(或正在承担)3项施工监测或第三方监测业绩。并在人员、设备、资金等方面具备相应能力。本标段不接受联合体资格预审申请。
3.2.3.2及其他:申请人不得存在下列情形之一:(1)在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单;(2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;(3)申请人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的;(4)申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录的;(5)申请人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的;(6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的;(7)申请人处于国铁集团信用评价C级整改期的;(8)资格预审申请文件中所列主要监测人员处于国铁集团重大不良行为公布期的。(9)其他情形: / 。
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4、资格预审的方法
本次资格预审采用合格制
5、资格预审文件的领取
5.1.请申请人于2025年1月17日12时00分至2025年1月22日12时00分……下载资格预审文件。
来源:项目来源
3.2.3.2及其他:申请人不得存在下列情形之一:(1)在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单;(2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;(3)申请人及其投标所列主要监测人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期的;(4)申请人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年有行贿犯罪记录的;(5)申请人处在国铁集团有关停标通报的停标期限内的;(6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内的;(7)申请人处于国铁集团信用评价C级整改期的;(8)资格预审申请文件中所列主要监测人员处于国铁集团重大不良行为公布期的。(9)其他情形: / 。
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