一、项目概况
成都轨道交通30号线一期工程为连接国际航空枢纽综合功能区，金融城片区及龙泉地区的城区南部外围加密线。30号线一期工程设计范围为双流机场2航站楼站～龙###路主要沿双###路－高新区府城大道－锦江区南三环－龙泉###路敷设，呈西南~东北走行。一###路全长约********，均为地下线，共设置车站24座，其中15座换乘站，最大站间距为2000m（双流机场2航站楼站~月儿村站），最小站间距为626m（金融城北站~府城桥站），平均站间距为1176m，设1座高碑坝车辆基地；分水站（不含）～白鹤林站区间（含）调整为支线预留，原洪家桥停车场调整为预留，30号线高碑坝车辆段运用库增设10列位。设2座主所，分别为高碑坝主所和洪家桥主所；接入新苗控制中心。一期工程设置主/备控制中心，主控制中心设置在新苗二期，备用控制中心设置在高碑坝车辆段。
二、采购范围
成都轨道交通30号线一期工程项目一体化密闭污水提升装置（详见附件1：一体化密闭污水提升装置采购清单），计划供货周期为2025年1月1日至2025年1月10日（采购人有权根据工程的实际进度情况调整供货日期），计划服务周期为2025年1月1日至2025年7月31日（不含质量保证期，采购人有权根据工程的实际进度情况调整服务日期）。
成都轨道交通30号线一期工程为连接国际航空枢纽综合功能区，金融城片区及龙泉地区的城区南部外围加密线。30号线一期工程设计范围为双流机场2航站楼站～龙###路主要沿双###路－高新区府城大道－锦江区南三环－龙泉###路敷设，呈西南~东北走行。一###路全长约********，均为地下线，共设置车站24座，其中15座换乘站，最大站间距为2000m（双流机场2航站楼站~月儿村站），最小站间距为626m（金融城北站~府城桥站），平均站间距为1176m，设1座高碑坝车辆基地；分水站（不含）～白鹤林站区间（含）调整为支线预留，原洪家桥停车场调整为预留，30号线高碑坝车辆段运用库增设10列位。设2座主所，分别为高碑坝主所和洪家桥主所；接入新苗控制中心。一期工程设置主/备控制中心，主控制中心设置在新苗二期，备用控制中心设置在高碑坝车辆段。
二、采购范围
成都轨道交通30号线一期工程项目一体化密闭污水提升装置（详见附件1：一体化密闭污水提升装置采购清单），计划供货周期为2025年1月1日至2025年1月10日（采购人有权根据工程的实际进度情况调整供货日期），计划服务周期为2025年1月1日至2025年7月31日（不含质量保证期，采购人有权根据工程的实际进度情况调整服务日期）。
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