新建瑞金至梅州铁路工程（江西段）已由《国家发展改革委关于新建瑞金至梅州铁路可行性研究报告的批复》（发改基础〔2021〕1631号）批准建设，以《国铁集团江西省人民政府广东省人民政府关于新建瑞金至梅州铁路初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕380号）、《国铁集团江西省人民政府广东省人民政府关于新建瑞金至梅州铁路会昌站等4座站房及相关工程初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕381号）批复同意初步设计，项目业主为江西省铁路发展公司，建设资金来自江西省人民政府、中国国家铁路集团有限公司，资金已落实，施工图设计文件完备，采购人为中国铁路南昌局集团有限公司瑞梅铁路工程建设指挥部。新建瑞梅铁路（江西段）工程牵引变电所外部电源接入系统设计、电能质量评估服务已具备采购条件，现对该项目进行公开竞争性谈判。
二、项目概况与采购内容
（一）工程概况
瑞梅铁路位于江西省南部和广东省东北部，线路起于江西省赣州市瑞金市，从赣龙扩能改造工程瑞金站引出，沿途经会昌县、安远县至寻乌县，之后跨赣粤省界至广东省境内，经平远至梅州市梅县区、梅江区引入既有漳龙铁路梅州站。江西段新建正线长度165.231km。项目批复工期4.5年。
江西段全线新建麻州（DK53+475）、安远（DK113+450）共2座110KV牵引变电所。
（二）主要技术标准
铁路等级：Ⅰ级
正线数目：单线
设计行车速度：160km/h
最小曲线半径：一般地段2000m，困难地段1600m
限制坡度：13‰
牵引种类：电力
机车类型：HXD、动车组
牵引质量：3000t
到发线有效长度：650m
闭塞类型：自动站间闭塞
（三）项目工期
采购项目计划工期1.5个月。
（四）采购工作内容：详见本章附件一。
三、服务商资格要求
1.在中华人民共和国境内依法注册的独立法人；具备电力设计乙级及以上资质，或具有电力专业工程咨询资信评价甲级资质。
2.服务商须具有铁路或电力类大中型建设项目近五年（2019年11月以来）承担过变电站外部电源接入系统设计和电能质量评估的业绩。
3.本次采购不接受联合体。
四、竞争性谈判文件的获取
（一）凡有意参加报价者请于2024年12月3日～6日上午9时00分至下午17时00分（北京时间，下同）(请登录)领取竞争性谈判文件。
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