标书发售截止时间:2024-12-04 19:00
中铁一局集团有限公司厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目自购物资自购物资招标招标采购公告
（预制混凝土管片）
招标编号：：
1. 招标条件
厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目已由厦门市自然资源和规划局审批完成，项目建设单位为，建设资金已落实。中铁一局集团有限公司为该工程的总承包人。根据《工程建设项目施工招标投标办法》以及业主或工程项目上级单位物资主管部门的相关文件及要求，中铁一局集团有限公司做为招标人对厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目的盾构预制混凝土管片进行公开招标采购。
2.项目概况与概况与招标招标内容
2.1 厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目施工内容包括隧道土建（含预埋件）、照明、通风、排水、消防、综合监控、机电等配套
工程。项目位于海沧区、思明区，为电力进岛第三通道架空线缆化与清水进岛共廊土建工程。线路起自海沧嵩屿电厂，穿越西海域，终于岛内220kV厦禾变电站。线路全长6175米，其中：过海段电力与清水共廊隧道长3078米，外径6.7米，采用盾构法施工；陆域段电力隧道长3097米，外径3.6米-4.2米，采用顶管法施工。本工程概况如下:
项目隧道起点于嵩屿电厂#1塔缆化入地（设置J1井），向东穿越嵩屿电厂二期厂区东北角、嵩屿货运码头地面停车场（设置J2井、J3井），而后向北沿行政车辆通道进入建港路（设置J4井），之后向东沿建港路南侧绿化带敷设，以R=700m的半径到达兴港路口（设置J5井），后左转沿着兴港路西侧非机动车道向北延伸，到达嵩屿中路路口西北角（设置J6井），后右转沿嵩屿中路北侧非机动车道向东敷设，以R-700m的半径接入海沧湾公园绿化带内（设置J7盾构井），随后进入厦门西海域，向东径直穿越大屿岛后，以R=1500m的半径到达本岛端第一码头北侧厦禾路BRT桥下南侧登陆（设置J8盾构井），随后横穿厦禾路至道路北侧绿化带（设置J9井），再以R=700m、R=60 0m的曲线沿厦禾路北侧机动车道下方向东接入湖滨西路路口公园绿化内（设置J10井），之后向北顺接至小学路南侧（设置J11井），最后斜穿小学路接入厦禾变内西南角（设置J12井）。
线路中线起讫里程为DK0+000～DK6+176.784，全长6176.784m。其中海沧陆域段中线里程DK0+000～DK2+119.209，长度2119.209m，采用顶管法施工，共设有工作井7座，包含盾构始发井1座；海域段中线里程DK2+119.209～DK5+196.963，长度3077.75 4m，采用盾构法施工；本岛端陆域段中线里程DK5+196.963～DK6+176.784，长度979.821m，采用盾构法加明挖法施工，共设有工作井3座。工程造价:7.698亿元。
项目工期：2022年3月3日-2026年8月30日（1640天）。
项目造价：7.698亿元。
(请登录)
工程造价：7.698亿元
工期要求：1640天；计划开工日期：2022年3月3日，计划完工日期：2026年8月30日。
2.3 招标内容：详见附件一《招标物资包件清单》。
3.投标人资格条件
详见附件一《招标物资包件清单》。
4. 招标文件的获取
4.1
4.2 报名：凡有意参加投标者，请于2024年11月28日至2024年12月4日19时00分前（北京时间，下同）填写“联系人、联系方式”。
中铁一局集团有限公司厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目自购物资自购物资招标招标采购公告
（预制混凝土管片）
招标编号：：
1. 招标条件
厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目已由厦门市自然资源和规划局审批完成，项目建设单位为，建设资金已落实。中铁一局集团有限公司为该工程的总承包人。根据《工程建设项目施工招标投标办法》以及业主或工程项目上级单位物资主管部门的相关文件及要求，中铁一局集团有限公司做为招标人对厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目的盾构预制混凝土管片进行公开招标采购。
2.项目概况与概况与招标招标内容
2.1 厦门电力与清水进岛隧道土建工程项目施工内容包括隧道土建（含预埋件）、照明、通风、排水、消防、综合监控、机电等配套
工程。项目位于海沧区、思明区，为电力进岛第三通道架空线缆化与清水进岛共廊土建工程。线路起自海沧嵩屿电厂，穿越西海域，终于岛内220kV厦禾变电站。线路全长6175米，其中：过海段电力与清水共廊隧道长3078米，外径6.7米，采用盾构法施工；陆域段电力隧道长3097米，外径3.6米-4.2米，采用顶管法施工。本工程概况如下:
项目隧道起点于嵩屿电厂#1塔缆化入地（设置J1井），向东穿越嵩屿电厂二期厂区东北角、嵩屿货运码头地面停车场（设置J2井、J3井），而后向北沿行政车辆通道进入建港路（设置J4井），之后向东沿建港路南侧绿化带敷设，以R=700m的半径到达兴港路口（设置J5井），后左转沿着兴港路西侧非机动车道向北延伸，到达嵩屿中路路口西北角（设置J6井），后右转沿嵩屿中路北侧非机动车道向东敷设，以R-700m的半径接入海沧湾公园绿化带内（设置J7盾构井），随后进入厦门西海域，向东径直穿越大屿岛后，以R=1500m的半径到达本岛端第一码头北侧厦禾路BRT桥下南侧登陆（设置J8盾构井），随后横穿厦禾路至道路北侧绿化带（设置J9井），再以R=700m、R=60 0m的曲线沿厦禾路北侧机动车道下方向东接入湖滨西路路口公园绿化内（设置J10井），之后向北顺接至小学路南侧（设置J11井），最后斜穿小学路接入厦禾变内西南角（设置J12井）。
线路中线起讫里程为DK0+000～DK6+176.784，全长6176.784m。其中海沧陆域段中线里程DK0+000～DK2+119.209，长度2119.209m，采用顶管法施工，共设有工作井7座，包含盾构始发井1座；海域段中线里程DK2+119.209～DK5+196.963，长度3077.75 4m，采用盾构法施工；本岛端陆域段中线里程DK5+196.963～DK6+176.784，长度979.821m，采用盾构法加明挖法施工，共设有工作井3座。工程造价:7.698亿元。
项目工期：2022年3月3日-2026年8月30日（1640天）。
项目造价：7.698亿元。
(请登录)
工程造价：7.698亿元
工期要求：1640天；计划开工日期：2022年3月3日，计划完工日期：2026年8月30日。
2.3 招标内容：详见附件一《招标物资包件清单》。
3.投标人资格条件
详见附件一《招标物资包件清单》。
4. 招标文件的获取
4.1
4.2 报名：凡有意参加投标者，请于2024年11月28日至2024年12月4日19时00分前（北京时间，下同）填写“联系人、联系方式”。
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联系人：张培
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