装卸站内既有1道向北拨道********，并在既有I道南侧新增调车线2条，有效长均满足850m;为保留装卸站内既有2道西端北侧的集装箱装卸功能，本次研究将既有集装箱装卸线由贯通式改为尽头式并向西延长，有效长424m(装卸有效长308m，范围为K7+********~K7+********)。改造后，装卸站内股道编号自南向北重新编为1道~6道，集装箱装卸线编为8道;********
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