山港京唐港区主航道东西两侧挡沙堤目前为出水堤组合潜堤结构，现状条件下潜堤高程可能沿程有不同程度降低。三维数值模拟表明涨急期间航道口门段在潜堤头部、4+000处、出水堤头3+5000处出现较大横流，对进出港船舶操控可能产生不利影响。为满足唐山港京唐港区25万吨级航道工程减淤控流模型试验工作要求，拟在京唐港区航道...
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