一、研究目标面向航空发动机系统建模仿真需求，针对多款典型结构航空发动机，融合控制系统、燃油系统、传感器等，搭建综合发动机模型，实现发动机系统的瞬态特性及稳态特性仿真；具备与主流仿真软件或语言的兼容能力，实现采用不同工具编写的发动机模型等能应用于此平台，实现联合仿真；开发平台具备多种元件库，包括但不限于典型传感器、机械液压控制器、典型泵阀元件库等。二、 主要内容针对典型航空发动机结构形式，建立航空发动机模型和控制系统、燃油系统等系统模型，进行多系统的联合仿真，分析发动机系统在爬升、巡航及下降过程中性能特性；在建立的联合仿真平台上，可嵌入用其他主流语言建立的发动机模型，实现系统联合仿真，能够实现典型发动机不同控制方式的覆盖。控制系统与传感器能够适配典型发动机结构；建立的典型航空发动机联合仿真模型，能够模拟航空发动机的各种瞬态操作，包括额定条件的变化、任务模拟等，能够包含附件约束和操作限制。发动机瞬态操作模拟可集成在控制系统，包括进行功率管理和设备保护的各种逻辑控制。
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