1. 招标条件
本招标项目G7021宁武高速新干至瑞昌（赣鄂界）段新建工程项目（以下简称“本项目”）已列入“十四五规划”开工建设项目。项目资金来源为建设项目前期工作费，资金已落实。招标人为江西省综合交通运输发展研究中心，项目已具备招标条件，现对本项目初步设计、勘察设计监理和施工图审查进行公开招标。
2. 项目概况与招标范围
2.1项目概况
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序号 |
项目 |
内容 |
备注 |
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1 |
起点 |
新干北互通东侧850米处，东昌管养桩号为K69+629 |
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2 |
终点 |
江西省瑞昌市洪一乡河山塘村与湖北省阳新县木港镇徐家村之间 |
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3 |
途径点 |
途经吉安市新干县，宜春市樟树市、高安市、奉新县、靖安县，九江市武宁县、瑞昌市。 |
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4 |
路线全长 |
218.3km |
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5 |
总投资 |
项目总投资约304.5亿元 |
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6 |
其他 |
无 |
2.2技术标准
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序号 |
项目 |
内容 |
备注 |
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1 |
标准 |
双向4车道高速公路 |
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2 |
设计速度 |
100公里/小时 |
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3 |
路基宽度 |
26米 |
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4 |
路面结构 |
沥青路面 |
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5 |
汽车荷载等级 |
公路-Ⅰ级 |
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6 |
设计洪水频率 |
1/100(特大桥1/300) |
2.3标段划分及招标范围
本次招标划分为初步设计3个标段（XRCSJ1、XRCSJ2、XRCSJ3），勘察设计监理1个标段（XRRSJ），施工图审查1个标段（XRSSJ），招标范围及主要工作内容见下表所示：
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标段 |
桩号和长度 |
招标范围及主要工程量 |
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XRCSJ1 |
K1+418～K61+500 |
本项目K1+418～K61+500段约60公里（包括辖段内连接线）初勘（测）、初步设计、概算文件编制、详勘（测）、初步设计深化、BIM设计、后续服务等工作，主要工作内容包括： （1）公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉、隧道及其他工程等）； （2）交通安全设施（含防护栏、标志、标线、隔离栅等）； （3）绿化及环境保护工程（含绿化、声屏障、环境保护工程等）。 |
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XRCSJ2 |
K61+500-K122+000 |
本项目K61+500-K122+000段约60.5公里（包括辖段内连接线）初勘（测）、初步设计、概算文件编制、详勘（测）、初步设计深化、BIM设计、后续服务等工作，主要工作内容包括： （1）公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉、隧道及其他工程等）； （2）交通安全设施（含防护栏、标志、标线、隔离栅等）； （3）绿化及环境保护工程（含绿化、声屏障、环境保护工程等）。 |
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XRCSJ3 |
K122+000-K219+754.804 |
本项目K122+000-K219+754.804段约97.8公里（包括辖段内连接线）初勘（测）、初步设计、概算文件编制、详勘（测）、初步设计深化、BIM设计、后续服务等工作，主要工作内容包括： 1.（1）公路工程（含路线、路基、路面、桥涵、交叉、隧道及其他工程等）； （2）交通安全设施（含防护栏、标志、标线、隔离栅等）； （3）绿化及环境保护工程（含绿化、声屏障、环境保护工程等）。 2.全线K1+418-K219+754.804，长约218.3公里（包括连接线）的交通机电工程（含通信系统、收费系统、监控系统、供电照明工程等）和沿线设施（管理、养护、服务区、其它沿线相关设施，包含各类房屋建筑、场区绿化及其配套设备安装工程等）的初步设计、概算文件编制、初步设计深化及后续服务等工作。 3.负责组织实施全线（包括连接线）相关的专题研究，包括：铁路交叉设计方案论证、涉油气管道安全评估、与高速公路交叉安全评估、通航论证及相关子专题、防洪评价（包括涉河建设方案和补救措施专项报告、航道清障及疏浚和必要时进行的物理模型等专题）、水土保持方案评估、环境影响评价（包括风景名胜区、森林公园、水产种质资源、湿地、湿地公园、自然保护区等环境敏感区子专题）、征收林地报批（含公益林降等）、文物资源评估、地震安全性评价、下部结构深水施工研究专题、绿色生态环保建造技术专题、超长桥梁桥面径流收集和处理方案研究专题等。 4.全线总体设计、初步设计文件、BIM设计数据资料等汇总。 |
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XRRSJ |
K1+418-K219+754.804 |
全线K1+418-K219+754.804，长约218.3公里（包括连接线）勘察设计全过程的监理咨询工作，主要工作内容包括： 1.从初步设计工作启动到项目初步设计深化、详勘（测）及相关后续服务等工作结束，对勘察设计单位进行全过程现场监督管理； 2.对地质勘察等外业工作进行监理，对工程初步设计、初步设计深化、详勘（测）、BIM设计进行过程监督和技术咨询，对提交的初步设计、初步设计深化、详勘（测）、技术设计（如有）（包括图纸、规范等设计成果）进行审核、确认并出具报告； 3.按照《公路项目安全性评价规范》（JTG B05-2015）对初步设计文件进行交通安全评价。 |
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XRSSJ |
K1+418-K219+754.804 |
全线K1+418-K219+754.804，长约218.3公里（包括连接线）施工图审查工作： 施工图设计文件（含较大、重大设计变更，重大技术方案设计、预算调整等）的审查等服务。 |
2.4 服务周期
2.4.1初步设计标段服务周期：自合同签订之日起至工程竣工验收之日。
2.4.2设计监理标段服务周期：自合同签订之日起至工程竣工验收之日。
2.4.3施工图审查标段服务周期：自招标人提交审查文件起至完成合同约定审查止。具体服务时间根据项目的实际设计进度确定。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人具备的资质要求、业绩要求、信誉要求、项目负责人资格、其他要求见附表1至附表5。
所有参与本项目的投标人须开设账户，且添加身份类型“其他类型（投标人）”，否则，将无法参与本项目投标。
（适用于XRCSJ1、XRCSJ2、XRCSJ3，XRRSJ标段）投标人（若以联合体形式投标的，为联合体牵头人）应进入的公路工程设计企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
（适用于XRSSJ标段）投标人应进入工程咨询单位名录（咨询专业：公路，咨询服务范围：评估咨询），且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2 （适用于XRCSJ1、XRCSJ2、XRCSJ3，XRRSJ标段）本次招标项目接受联合体投标。
接受联合体投标的，应满足下列要求：
3.2.1联合体所有成员数量不得超过 2 家，联合体各方必须具有独立法人资格；
3.2.2联合体牵头人资质应符合“附表1：资格审查条件（资质最低条件）”中联合体牵头人的相关资质要求，联合体其他成员单位应具备与其承担的专业任务相适应的资质；
3.2.3联合体投标人以各成员在江西省交通运输厅发布的2023年度全省高速公路建设市场信用评价结果（高速公路设计企业信用评价）中信用等级较低的单位确定，当年未参与评价的按B级确定；
3.2.4 联合体投标人应同时符合交通运输部《公路工程标准勘察设计招标文件》（2018年版）第二章“投标人须知”第1.4.2项规定。
3.2 （适用于XRSSJ标段）本次招标项目不接受联合体投标。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.4 在“信用中国”网站（https://www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.5 在国家企业信用信息公示系统（https://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。
3.6 江西省交通运输厅发布的2023 年度全省高速公路建设市场信用评价结果（高速公路设计企业信用评价）为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）。2023年度未被评价的投标人，其信用等级按B级对待。
3.7 1个投标人最多可对1个标段进行投标，最多只允许中1个标段。
4. 技术成果经济补偿
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果 不给予 经济补偿。
5. 招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2024年11月7日至2024年11月28日（北京时间，下同）下载招标文件和相关资料。
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联系人：张培
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