1、招标条件
项目概况:杭州地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起龙安站（不含），北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期不新建场段，利用既有昌达路车辆段和四堡停车场，新建一条出入段线与一期昌达路车辆段接轨，出入线长0.842km，其中0.444km土建结构已施工。9号线二期工程线路全长约10km，均为地下站，共新建车站7座，无换乘站。平均站间距为1.440km，最大站间距2.273km，位于星河北路站~兴盛路站区间；最小站间距0.678km，位于康信路站~兴元路站区间。9号线一期与二期工程线路全长39.610km，共设车站28座，其中地下站25座、高架站3座，换乘站7座，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、19号线、杭海线形成换乘。9号线二期工程建成后与9号线一期工程全线贯通运营。车辆采用“B2”型电动客车，车辆的结构形式和性能参数应能满足以上条件。
根据杭州市城市轨道交通第四期建设规划（2022-2027年）报告，初步明确9号线二期初期配属车辆10列/60辆，编组方式为4动2拖，本次招标范围为10列新车/60辆。
2026年12月杭州地铁9号线二期工程全线开通（暂定）。
列车经型式试验合格后，再进行批量生产。
首列车的交货日期为2026年2月（暂定），交货地点为昌达路车辆段或其他指定地点。
资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实。
项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件。
2、招标内容
招标项目名称:杭州市城市轨道交通9号线二期工程电动客车牵引系统招标项目
项目实施地点:中国浙江省
招标产品列表(主要设备):
3、投标人资格要求
投标人应具备的资格或业绩:投标人资格要求
（1）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应为来自中华人民共和国或是与中华人民共和国有正常贸易往来的国家或地区的、有能力提供招标货物和服务的轨道交通车辆牵引系统制造厂；
（2）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）近五年（2019年1月1日至今）内须有一个中华人民共和国境内（不包含港澳台地区）城市轨道交通车辆牵引系统项目销售业绩。如该销售业绩中卖方为联合体，则投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应为卖方联合体牵头人。该项目业绩须以2019年1月1日之后投标人与最终用户（城市轨道交通建设或运营单位）签订的销售合同协议书复印件、联合体协议（如需）为证明，并须加盖投标人公章；
（3）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应具有国家相关部门认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书。
是否接受联合体投标:接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2024-10-09
招标文件领购结束时间:2024-10-17
项目概况:杭州地铁9号线二期工程位于杭州市临平区，南起龙安站（不含），北至塘栖站。线路主要沿荷禹路、康泰路、港北路、绿荫街敷设。9号线二期不新建场段，利用既有昌达路车辆段和四堡停车场，新建一条出入段线与一期昌达路车辆段接轨，出入线长0.842km，其中0.444km土建结构已施工。9号线二期工程线路全长约10km，均为地下站，共新建车站7座，无换乘站。平均站间距为1.440km，最大站间距2.273km，位于星河北路站~兴盛路站区间；最小站间距0.678km，位于康信路站~兴元路站区间。9号线一期与二期工程线路全长39.610km，共设车站28座，其中地下站25座、高架站3座，换乘站7座，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、19号线、杭海线形成换乘。9号线二期工程建成后与9号线一期工程全线贯通运营。车辆采用“B2”型电动客车，车辆的结构形式和性能参数应能满足以上条件。
根据杭州市城市轨道交通第四期建设规划（2022-2027年）报告，初步明确9号线二期初期配属车辆10列/60辆，编组方式为4动2拖，本次招标范围为10列新车/60辆。
2026年12月杭州地铁9号线二期工程全线开通（暂定）。
列车经型式试验合格后，再进行批量生产。
首列车的交货日期为2026年2月（暂定），交货地点为昌达路车辆段或其他指定地点。
资金到位或资金来源落实情况:本项目资金来源已落实。
项目已具备招标条件的说明:本项目已具备招标条件。
2、招标内容
招标项目名称:杭州市城市轨道交通9号线二期工程电动客车牵引系统招标项目
项目实施地点:中国浙江省
招标产品列表(主要设备):
| 序号 | 产品名称 | 数量 | 简要技术规格 | 备注 |
| 1 | 地铁车辆牵引系统 | 10列/60辆（编组方式为4动2拖）地铁车辆配套的牵引系统 | 采用永磁同步牵引系统 | 要求牵引系统国产化率不低于50%。 |
投标人应具备的资格或业绩:投标人资格要求
（1）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应为来自中华人民共和国或是与中华人民共和国有正常贸易往来的国家或地区的、有能力提供招标货物和服务的轨道交通车辆牵引系统制造厂；
（2）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）近五年（2019年1月1日至今）内须有一个中华人民共和国境内（不包含港澳台地区）城市轨道交通车辆牵引系统项目销售业绩。如该销售业绩中卖方为联合体，则投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应为卖方联合体牵头人。该项目业绩须以2019年1月1日之后投标人与最终用户（城市轨道交通建设或运营单位）签订的销售合同协议书复印件、联合体协议（如需）为证明，并须加盖投标人公章；
（3）投标人（如为联合体，则指投标联合体中的牵头人）应具有国家相关部门认可的认证机构颁发的质量管理体系认证证书。
是否接受联合体投标:接受
未领购招标文件是否可以参加投标:不可以
4、招标文件的获取
招标文件领购开始时间:2024-10-09
招标文件领购结束时间:2024-10-17
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