1.招标条件
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段(以下简称“本项目”)已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2023〕172号）批准建设，交通运输部以《交通运输部关于G5912房县至五峰高速公路兴山至长阳段初步设计的批复》（交公路函〔2024〕162号）批复了初步设计，建设资金来自企业投资和国内银行贷款，资金已落实，招标人为湖北交投兴长高速公路有限公司，项目已具备招标条件，现对本项目沙镇溪长江大桥南、北锚碇承载特性科研课题研究服务进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：宜昌市境内
建设规模：本项目起自宜昌市兴山县峡口镇，与沪蓉高速交叉，接拟建的G5912房五高速兴山段，止于宜昌市长阳县贺家坪镇，与沪渝高速交叉，接拟建的G5912房五高速长阳至五峰段，全长71.982公里。全线设置平邑口(枢纽，部分工程)、水田坝、泄滩、沙镇溪、郭家坝、九畹溪、杨林桥、贺家坪西(枢纽)8处互通式立交。同步建设水田坝、泄滩、沙镇溪、郭家坝4条互通连接线，总长9.597公里。主线采用高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。其中，沙镇溪长江大桥段(泄滩互通至沙镇溪互通段)2.454公里，采用双向六车道，路基宽度33米；其余69.528公里路段采用双向四车道，路基宽度25.5米。沙镇溪长江大桥采用主跨968米双塔单跨钢箱梁悬索桥。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。互通连接线均采用二级公路标准建设。
其他：/
2.2招标范围
招标范围：负责十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段沙镇溪长江大桥南、北锚碇承载特性科研课题研究服务，主要服务内容包括但不限于：南锚碇承载特性科研课题研究：①考虑坡度影响的嵌岩重力锚承载机理研究；②混凝土与岩体接触面摩擦系数、黏聚力对嵌岩重力锚稳定性影响分析；③岩石风化和遇水软化对嵌岩重力锚稳定性影响分析；④基于现场试验的嵌岩重力锚设计参数分析和承载机理研究。北锚碇承载特性科研课题研究：①隧道锚围岩质量与工程地质特性精细评价；②隧道锚承载性能及结构设计参数优化的数值模拟分析；③横向陡坡地形与软硬互层地层条件下隧道锚承载机制的小比尺模型试验研究；④横向陡坡地形与软硬互层地质条件下隧道锚承载性能1:10现场模型试验；⑤横向陡坡地形锚碇型式和设计方法研究。协助招标人完成上述研究成果的应用，完成本项目全部研究成果的汇总、验收结题和报奖等工作。
标段划分：本次招标划分1个标段，标段名称：SYXCKY-1标段。
计划工期：1825日历天，计划开工日期2024-10
合同估算价：900.00万元
2.3其他：预计服务期为1825日历天，服务预计开始时间为2024年10月，具体服务期开始时间以招标人通知为准。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 ：最低资格条件见招标公告附录。
3.2本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体各方按招标文件提供的格式提交联合体协议书，并明确联合体牵头人和各方的权利义务；联合体所有成员数量不超过3家；组成联合体的各方不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量）个标段投标且允许中1个标段。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其它要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，共同组成联合体投标的除外。
4.招标文件的获取
请于2024年09月27日至2024年10月09日24：00时止（北京时间、下同），(请登录)下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间为：2024年10月17日 09时30分
十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段(以下简称“本项目”)已由湖北省发展和改革委员会以《省发改委关于十堰（房县）至宜昌（五峰）高速公路兴山至长阳段项目核准的批复》（鄂发改审批服务〔2023〕172号）批准建设，交通运输部以《交通运输部关于G5912房县至五峰高速公路兴山至长阳段初步设计的批复》（交公路函〔2024〕162号）批复了初步设计，建设资金来自企业投资和国内银行贷款，资金已落实，招标人为湖北交投兴长高速公路有限公司，项目已具备招标条件，现对本项目沙镇溪长江大桥南、北锚碇承载特性科研课题研究服务进行公开招标，并对投标人进行资格后审。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况
建设地点：宜昌市境内
建设规模：本项目起自宜昌市兴山县峡口镇，与沪蓉高速交叉，接拟建的G5912房五高速兴山段，止于宜昌市长阳县贺家坪镇，与沪渝高速交叉，接拟建的G5912房五高速长阳至五峰段，全长71.982公里。全线设置平邑口(枢纽，部分工程)、水田坝、泄滩、沙镇溪、郭家坝、九畹溪、杨林桥、贺家坪西(枢纽)8处互通式立交。同步建设水田坝、泄滩、沙镇溪、郭家坝4条互通连接线，总长9.597公里。主线采用高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。其中，沙镇溪长江大桥段(泄滩互通至沙镇溪互通段)2.454公里，采用双向六车道，路基宽度33米；其余69.528公里路段采用双向四车道，路基宽度25.5米。沙镇溪长江大桥采用主跨968米双塔单跨钢箱梁悬索桥。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)执行。互通连接线均采用二级公路标准建设。
其他：/
2.2招标范围
招标范围：负责十堰(房县)至宜昌(五峰)高速公路兴山至长阳段沙镇溪长江大桥南、北锚碇承载特性科研课题研究服务，主要服务内容包括但不限于：南锚碇承载特性科研课题研究：①考虑坡度影响的嵌岩重力锚承载机理研究；②混凝土与岩体接触面摩擦系数、黏聚力对嵌岩重力锚稳定性影响分析；③岩石风化和遇水软化对嵌岩重力锚稳定性影响分析；④基于现场试验的嵌岩重力锚设计参数分析和承载机理研究。北锚碇承载特性科研课题研究：①隧道锚围岩质量与工程地质特性精细评价；②隧道锚承载性能及结构设计参数优化的数值模拟分析；③横向陡坡地形与软硬互层地层条件下隧道锚承载机制的小比尺模型试验研究；④横向陡坡地形与软硬互层地质条件下隧道锚承载性能1:10现场模型试验；⑤横向陡坡地形锚碇型式和设计方法研究。协助招标人完成上述研究成果的应用，完成本项目全部研究成果的汇总、验收结题和报奖等工作。
标段划分：本次招标划分1个标段，标段名称：SYXCKY-1标段。
计划工期：1825日历天，计划开工日期2024-10
合同估算价：900.00万元
2.3其他：预计服务期为1825日历天，服务预计开始时间为2024年10月，具体服务期开始时间以招标人通知为准。
3.投标人资格要求
3.1本标段招标要求投标人须具备 ：最低资格条件见招标公告附录。
3.2本标段接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体各方按招标文件提供的格式提交联合体协议书，并明确联合体牵头人和各方的权利义务；联合体所有成员数量不超过3家；组成联合体的各方不得再单独或与其他单位组成联合体参与本项目投标。
3.3各投标人均可就本招标项目上述标段中的 1(具体数量）个标段投标且允许中1个标段。
3.4本次招标本项目不属于政府采购工程。
3.5本项目属性：
3.6其它要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本标段投标，共同组成联合体投标的除外。
4.招标文件的获取
请于2024年09月27日至2024年10月09日24：00时止（北京时间、下同），(请登录)下载招标文件。
5.投标文件的递交
5.1 投标文件递交截止时间为：2024年10月17日 09时30分
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联系人：宋扬
电话：010-88938205
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邮箱：songyang@zbytb.com
