本招标项目 衡水至昔阳高速公路赵县至赞皇(冀晋界)段基础设施智能监测与预警系统（二次）已由 河北省发展和改革委员会、河北省交通运输厅 以 冀发改基础核字【2023】13号文“河北省发展和改革委员会关于衡水至昔阳高速公路赵县至赞皇(冀晋界)段项目核准的批复”及冀交函审批[2024]3号 批准建设，项目业主为石家庄市衡昔高速公路建设管理有限公司 ，建设资金来自项目资金 ，出资比例为 100% ，招标人为 石家庄市衡昔高速公路建设管理有限公司 。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目概况：2.1.1建设地点：石家庄市赵县、高邑县、赞皇县；2.1.2项目概况：本项目路线起自石家庄市赵县谢庄镇小郝庄村北，与石衡高速相接,途经石家庄市赵县、高邑县、赞皇县，止于赞皇县野湖泉村北冀晋界，与在建的山西省昔阳至榆次高速公路以隧道形式相接，路线全长约91公里。起点至千根枢纽互通段约68公里采用双向六车道高速公路标准建设，千根枢纽互通至终点段约23公里,采用双向四车道高速公路标准建设。其中,起点K0+000至K69+590设计速度120公里/小时,K69+590至终点K91+006设计速度100公里/小时。同期建设连接线4条，全长约28.87公里。其中南柏舍、高邑北、赞皇南(含支线)3条连接线分别长约5.77公里、5.67公里、10.43公里，均采用双向四车道一级公路标准建设，障石岩连接线采用双向双车道二级公路标准建设，长约7.01公里，全线共设置特大桥4座、大桥12座、隧道4座、分离式立交16座(含2座主线下穿分离式立交)、互通式立交11座、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、收费站7处、通信监控分中心1处、隧道管理所1处。
2.2招标范围：2.2.1招标范围及标段划分：本次招标范围为衡水至昔阳高速公路赵县至赞皇(冀晋界)段基础设施智能监测与预警系统（二次），共分1个标段。主要内容包括但不限于：主要对京广高铁特大桥、南水北调特大桥、富家坪大桥、王家坪大桥、太行山特长隧道等5处长大桥隧，以及K70+300～K70+700、ZK81+800～ZK82+159、ZK82+487～ZK82+754等3处路堑高边坡（边坡高度均大于40m）作为监测对象，综合应用最新的感知监测技术，构建长大桥隧、高边坡等重要基础设施智能监测与预警系统，为管理者提供5年期基础设施安全与健康状态综合感知、评估、性能退化预测、养护决策建议、分级安全预警服务，提升基础设施智慧监测灾害预警能力。2.2.2服务期限：本项目开工日期为2024年12月，系统建设期6个月，试运行期3个月，质量保证期60个月。
3.投标人资格要求
3.1本次招标对投标人的资格要求如下:
3.1.1资质要求：资质要求：详见附件1附录1资格审查条件（资质最低要求）。
3.1.2业绩要求：业绩要求：详见附件1附录2资格审查条件（业绩最低要求）。
3.1.3信誉要求：信誉要求：详见附件1附录3资格审查条件（信誉最低要求）。
3.1.4项目负责人资格要求：主要人员资格要求：详见附件1附录4资格审查条件（主要人员最低要求）。
3.1.5其他要求：（1）投标人应进入“公路水运工程质量检测管理信息系统（https://www.ttiis.cn）”中且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。（2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同投标人，不得同时参加本项目投标，否则，相关投标均无效。（3）在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信名单（黑名单）信息（不含分公司，事业单位不适用）、在“信用中国”网站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单、异常经营名录、税收违法黑名单和政府采购严重违法失信行为记录名单（均不含分公司）的投标人，不得参加投标。（4）投标人或其法定代表人、拟委任的项目负责人在近三年（2021年9月1日至今）内有行贿犯罪行为的，不得参加投标。 。
3.2本次招标 接受 联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：详见招标文件。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于 2024-09-10 14:00 至 2024-09-18 23:59 （北京时间，下同），(请登录) 下载招标文件。
4.2招标文件售价 0 元，售后不退。
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联系人：陈思颖
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