通海港区-通州湾港区疏港航道整治工程新江海河船闸工程施工监理项目THTZ-XJHHCZ-JL1标段监理招标公告
1.招标条件
本招标项目通海港区-通州湾港区疏港航道整治工程新江海河船闸工程已由江苏省发展和改革委员会以《省发展改革委关于通海港区-通州湾港区疏港航道整治工程新江海河船闸工程初步设计的批复》（苏发改基础发〔2023〕443号）批准建设，项目业主为南通市江海河联运项目建设指挥部，建设资金来自部、省、市共同筹措，出资比例为全额出资，招标人为南通市江海河联运项目建设指挥部，项目已具备招标条件，现对该项目的施工监理进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1工程项目概况
本项目按三级航道标准整治，设计最大船舶等级为1000吨级。船闸规模为200米×23米×4.5米（闸室长×口门宽×门槛水深）。改建桥梁通航净空不小于60米×7米（净宽×净高）并一孔跨过通航水域。主要建设内容包括船闸工程﹑桥梁工程及相关配套工程。
（1）船闸工程
船闸规模为200米×23米×4.5米（闸室长×口门宽×门槛水深），闸首及闸室采用钢筋混凝土坞式结构；上游导航墙采用素混凝土重力式结构，下游导航墙采用钢筋混凝土扶壁式结构；上、下游靠船墩采用素混凝土实体墩式结构。上游远调站与停泊锚地护岸采用素混凝土重力式结构，下游远调站与停泊锚地护岸采用钢筋混凝土扶壁式结构。船闸上、下游引航道均采用喇叭口形对称型布置。上游引航道宽度为60m，直线段长度为609m；下游引航道宽度为70m，直线段长度为830m。
（2）桥梁工程
①江心沙大桥
起讫桩号K0+459.734~K1+395.822，路线总长0.936km。桥跨布置为3×（3×18）+82+（19.98+2×20+20.02）+（20.02+2×20+20.02）+（20.02+20+20.06）m，桥长467.22m，桥宽1820.7m，主桥上部结构采用82m下承式钢管砼系杆拱，主桥下部结构采用柱式墩、承台、钻孔灌注桩基础；引桥上部结构采用18m跨径钢筋砼现浇连续箱梁和20m跨预应力砼空心板梁，下部结构采用柱式墩，座板式桥台，钻孔灌注桩基础。
②苏州路桥
起讫桩号K0+837.57~K1+430，路线总长：0.59km。桥梁跨径布置为:（20+2×15.79+15.85）+70+（21.10+20+20.02）+（20.02+20+20.02）+（20.02+20+20.06）m，桥长319.22m，桥梁标准桥宽35m，主桥上部结构采用下承式钢桁拱，主桥下部结构采用柱式墩、承台、钻孔灌注桩基础；引桥上部结构分别采用20m、15.79m跨预应力砼空心板梁，下部结构采用柱式墩，座板式桥台，钻孔灌注桩基础。
（3）配套工程
闸阀门、启闭机、电气、生产与辅助建筑物、导助航设施、景观绿化、信息化工程等附属工程。
2.2招标范围及内容
本次监理招标共设1个标段，即施工监理项目THTZ-XJHHCZ-JL1标段，招标范围为船闸主体工程（含上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、航道、大堤及附属设施等）、桥梁工程（江心沙大桥、苏州路桥的桥梁工程、接线工程、老桥拆除及附属设施等）、上下游引航道（含航道、上下游远调站、上下游停泊锚地等）、闸阀门、启闭机及电气、生产与辅助建筑物、大型临时工程、导助航设施、景观绿化等全部工程和通海港区-通州湾港区疏港航道整治工程新江海河船闸工程范围内所有信息化工程的施工阶段工程质量、安全、环保、费用、进度、合同监理及其他事项管理等监理工作及保修期的监理工作。
监理服务期：68个月。其中：施工监理服务期44个月，缺陷责任期24个月。
3.投标人要求
3.1资格要求：
（1）投标人具有独立法人资格，持有效营业执照；（以联合体形式投标时，指联合体各方）
（2）资质要求：投标人应具有下列①或②③的资质；若以联合体形式投标时，联合体必须涵盖②③的资质；
①具有建设行政主管部门颁发的有效的工程监理综合资质；
②具有交通运输主管部门颁发的有效的水运工程甲级监理资质；
③具有交通运输主管部门颁发的有效的公路工程专业乙级及以上监理资质证书；
（3）业绩要求：投标人（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）完成过水运工程（水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程）施工监理项目；
（4）总监理工程师要求：拟投入本项目的总监理工程师（以联合体形式投标时，指联合体牵头人）应持有交通运输部颁发的水运工程监理工程师资格证书（持证专业为港口工程或航道工程）或交通运输工程（水运工程专业）监理工程师证书，具有高级工程师或以上技术职称；拟投入本项目的总监理工程师提供其近3个月（2024年5月-2024年7月或2024年6月-2024年8月）养老保险缴纳证明材料或其他能够证明其参加养老保险的有效证明材料须附在投标文件中；担任过水运工程（水运工程指码头水工主体或船闸土建或航道工程）施工监理项目的总监理工程师；无在岗项目（有无在岗项目按照投标人须知10.1的原则认定）。
（5）信誉要求
a.根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》，投标人在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中最近一次（以投标文件递交截止时间当日为准）的信用等级评价（监理类）为C级及以上级别，投标人的信用等级以江苏省交通运输厅门户网站最新公布的为准；在江苏省无信用评价记录且上年度无失信行为记录的，其信用等级按暂定A处理；（以联合体形式投标时，信用等级以联合体成员中较低的一方为准）；
b.截止投标文件递交时间当日，投标人未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单；（以联合体形式投标时，指联合体各方）
c.截止投标文件递交时间当日，投标人未在国家企业信用信息公示系统（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单。（以联合体形式投标时，指联合体各方）
3.2与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。
3.3本次招标 接受 联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：
①联合体各方按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务；
②联合体牵头人必须是水运工程甲级监理资质或工程监理综合资质，联合体所有成员（包括联合体牵头人）数量不得超过2个；
③共同投标协议约定联合体成员承担同一专业工作的，按照资质等级最低的成员确定资质等级；
④联合体各成员单位应当具备与联合体协议中约定的分工相适应的资质和能力；
⑤联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；
⑥联合体各方应分别按照本招标文件的要求，填写投标文件中的相应表格，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人，联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；
⑦尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。
4.本标段预约开始时间：2024年9月5日14时00分，预约截止时间：2024年9月12日17时30分。
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