1.招标条件
本工程1号线东段(复八线)空调系统升级改造、FAS和BAS系统更新改造工程已由北京市交通委员会以京交函〔2023〕759号批准建设，招标人为北京市地铁运营有限公司，建设资金来自政府投资（地方），工程出资比例为100%，工程已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的潜在投标人提出资格预审申请。
2.工程概况与招标范围
2.1本工程的建设地点北京地铁1号线东段(复八线)11座车站，其中地下车站为9个车站，分别是西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站；地上车站为2个车站，分别是四惠站、四惠东站。
2.2本工程的建设规模北京地铁1号线东段（复八线）的通风空调系统改造（9座地下车站内既有空调系统及配套设备设施的拆除，新空调系统安装、电缆敷设、系统调试、配套设备设施的恢复等）、FAS系统改造（北京地铁1号线东段（复八线）11座车站、区间及中心级的设备及系统进行改造）、BAS系统改造（北京地铁1号线东段（复八线）9座地下车站、区间及中心级的设备及系统进行改造），同时包括上述改造引起的其他接口系统的改造等相关工作。合同估算价36933.9（万元）
2.3本工程的工期要求456日历天
2.4本工程招标范围图纸范围内的全部工作内容包括但不限于北京地铁1号线东段（复八线）的通风空调系统改造（9座地下车站及区间内既有空调系统及配套设备设施的拆除运输，新空调系统安装、电缆敷设、系统调试、配套设备设施的恢复等）；FAS系统改造（北京地铁1号线东段（复八线）11座车站、区间及中心级的设备及系统进行改造，本次FAS改造涉及子系统包括火灾探测报警系统、消防联动控制系统、气体灭火报警及控制子系统，新增防火门监控系统，同时包括上述改造引起的其他接口系统的改造）；BAS系统改造（北京地铁1号线东段（复八线）9座地下车站、区间及中心级的设备及系统进行改造，同时包括上述改造引起的其他接口系统的改造，吊顶装修改造（北京地铁1号线东段（复八线）9座地下车站站台、站厅公共区和设备区吊顶更新改造，不涉及通道和出入口），BAS系统硬件设备及软件更新，重新敷设线缆，增加主要机电设备智能运维功能，完善BAS系统功能）。
2.5其他
3.申请人资格要求
3.1本工程资格预审要求申请人具备市政公用工程施工总承包一级[新]及以上资质，近5年已完成的单项合同额3000万元及以上的市政公用工程（须包含城市轨道交通）（近年类似工程描述）业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力，其中，申请人拟派项目经理须具备市政公用工程专业注册建造师一级级（含以上级）注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书（B本），且在确定中标人时不得担任其他在施建设工程的项目经理；外地来京建筑企业在办理进京备案时，应当一并办理注册建造师备案手续。
3.2本工程资格预审不接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：
（1）联合体各方必须按资格预审文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方的权利义务；
（2）联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体在同一标段中参加资格预审。
3.3其他要求：/
4．申请人信誉要求
4.1失信被执行人
本工程资格预审采用失信被执行人否决性（限制性/否决性）惩戒方式。
4.2施工安全风险企业
本工程资格预审对施工安全风险企业采用（采用/不采用）否决性惩戒。
4.3其他信誉要求：本工程资格预审将对申请人的诉讼及仲裁情况、不良行为记录等信誉要求情况予以评定。
5.资格预审方法
本工程资格预审评审方法采用有限数量制。
6.资格预审文件的获取
6.1凡有意参与且资质符合本章第3.1款规定的，方可于2024年08月14日09时00分至2024年08月19日09时00分购买资格预审文件。资格预审文件每套售价500元，售后不退。
7.资格预审申请文件的递交
凡购买资格预审文件者，方可递交资格预审申请文件。递交资格预审申请文件截止时间（申请截止时间，下同）为2024年08月27日14时00分……
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