本招标项目已由《山东省发展和改革委员会关于新建济南至枣庄铁路项目核准的批复》（鲁发改政务[2020]212号）等文件批准建设，项目业主为山东济枣高速铁路有限公司。建设资金来自项目资本金和国内银行贷款，招标人为山东济枣高速铁路有限公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况
新建济南至枣庄铁路新建刘家峪、东大吴、向阳山、中桥村共4座牵引变电所，增容改造既有南夏宋牵引变电所。
主要技术参数如下：
设计年度：近期为2035年，远期为2045年。
负荷性质：电力牵引为一级负荷，每座牵引变电所采用两回独立的220KV进线电源，两回电源互为备用；牵引变电所内设置电源进线及牵引变压器自动投切装置。
接线形式：电源进线侧采用线路变压器组接线；牵引变压器采用固定备用方式，一组运行，一组备用；新建牵引变电所牵引变压器采用三相Vx接线，增容改造既有南夏宋牵引变电所牵引变压器由单相接线改造为三相Vx接线。
容量：新建4座牵引变电所牵引变压器容量均为2×（40+40）MVA，既有南夏宋牵引变电所牵引变压器由2×50MVA增容至2×（50+50）MVA。
2.2 标段划分
本次招标划分为JZWDY-1共1个标段。
2.3 招标范围
依据《全国供用电规则》、原铁道部发展计划司与国家电网公司发展策划部联合下发的计基函〔2010〕10号《关于印发<铁道部、国家电网公司电气化铁路供电协调领导小组办公室第二次会议纪要>的通知》、国家电网公司企业标准《电气化铁路牵引站接入电网导则》等相关文件要求，电力系统开展牵引变电所外部电源接入设计之前，由铁路方开展电气化铁路牵引变电所接入系统设计和电能质量评估报告等工作。
本次招标内容为新建济枣铁路刘家峪、东大吴、向阳山、中桥村4座牵引变电所电源接入系统技术咨询，主要根据铁路牵引供电相关设计数据及资料，满足国家及行业现行规程、规范要求，完成铁路牵引变电所电源接入系统方案和电能质量评估等工作，形成牵引变电所接入系统设计报告，并按照电力公司审查意见修改完善接入系统设计报告，达到并网条件。
2.4 技术咨询工期
暂定6个月。
3.投标人资格要求
3.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，且在人员、设备、资金等方面具有相应设计任务的能力。
3.2 资质要求：电力行业设计乙级及以上资质或工程设计综合甲级资质。
3.3 业绩要求：
（1）熟悉并掌握电网规划及电力系统运行资料，具有电网电力规划、接入系统设计工作业绩。
（2）近五年（2019年7月至2024年7月）独立完成过220kV及以上电压等级变电所电源接入系统技术咨询工作（业绩合同扫描件至少包含合同双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页）。
3.4 项目负责人要求：高级工程师及以上，至少主持过1项220kV及以上电压等级变电所电源接入系统技术咨询工作；与投标人具有有效的劳动及社保关系且未在其他项目任职或能够提供现任职项目业主单位同意在中标之后更换人选的承诺文件。无重大安全质量事故和不良行为记录，具有良好的职业道德。
3.5 信誉要求
投标人具有良好的社会信誉，近三年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁、不曾在任何合同中违约或被逐、财产未被接管或冻结，未处于被取消或暂停投标状态；未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn） 中被列入严重违法失信企业名单。
投标人及投标人法定代表人、拟委派的项目负责人未被列入国家铁路局铁路工程建设失信行为“黑名单”；投标期间未处于相关主管部门和单位暂停或取消投标资格状态；未在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单，自递交投标文件之日起前3年内不曾有人民法院判决、裁定生效的行贿犯罪记录。
3.6本次招标不接受联合体投标。
4.招标方式和资格审查
采用公开招标、资格后审方式。
5.招标文件的获取
5.1 招标文件获取时间：2024年08月02日18:00至2024年08月08日23：59（北京时间，下同）。
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