1.招标条件
本次招标项目沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程.沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程已由铅山县发展和改革委员会以铅发改交能字【2022】20号批准建设，施工图设计已由上饶市交通运输局以饶交工批字【2024】2号批准，项目业主为铅山县富铅交通发展有限公司，建设资金来自上级补助和地方自筹，项目出资比例为100，招标人为铅山县富铅交通发展有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围 2.1项目概况沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程，路线全长5.651公里，双向六车道一级公路，设计速度60km/h，有路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程。建设性质为新建连接线。主要结构物：费宏特大桥，跨信江，全桥共9联，桥梁共长1258米，桥梁布跨情况如下：12x30+(88+160+88)+(35+65+35)+3x30+(32+56+32)+3x30+(32+56+32)m上部结构采用预应力连续刚构＋预应力混凝土小梁。桥梁第四联采用88+160+88米变截面三向全预应力砼连续刚构结构，主桥上部结构采用变截面单箱双室箱梁，为三向全预应力砼连续刚构。主跨下方保留110宽航道。2.2招标范围及标段划分2.2.1本项目招标范围为沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程范围内的路基路面及排水、桥梁涵洞、交通工程及沿线设施。（以本项目工程量清单及施工图纸涵盖的所有内容为准）投资规模共计约80000万元，本项目建安费为59455.5588万元。2.3计划工期计划开工日期：2024年8月，计划交工日期：2026年8月，计划工期24个月。缺陷责任期：自实际交工日期起计算2年。本次招标划分为1个类别，共1个标段，类别及标段划分详见附表一。
3.投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他管理和技术人员资格要求、主要机械设备和试验检测设备要求、其他要求见附表二～附表九，并具备相应的施工能力。截至2024年07月28日24时00分（北京时间，下同），江西省交通运输厅发布的发布的2023年度公路施工企业主体二类（序列名称）序列信用评价结果为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）；未被评价的投标人，其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法确定。信用等级为D级的投标人不具有投标资格。截至2024年07月28日24时00分，未在江西省公共资源交易系统（交通工程子系统）（以下简称“交易系统”）开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格；在截止时间之前，投标人未在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况，评标时不予认可；投标人在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的，评标时以截止时间前采集的数据为准。3.2 本次招标不接受联合体投标。3.3 投标人在制作投标文件时，其所投的1个类别仅需制作1份第一个信封（商务及技术文件），但必须对该类别下所有标段分别制作第二个信封（报价文件）。投标人最终的投标标段将在第二个信封（报价文件）开标现场随机确定。投标人投标数量和中标数量的规定：3.3.1信用等级为AA级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 信用等级为A级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 信用等级为B级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 信用等级为C级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 信用等级为D级的投标人最多可对0个类别投标，最多可通过0个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 3.3.2 信用等级为AA级的投标人在交通中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；
信用等级为A级的投标人在交通中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用等级为B级的投标人在交通中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用等级为C级的投标人在交通中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用等级为D级的投标人在交通中最多可投0个标段，且在该类别中最多可中0个标段；3.3.3 信用等级为AA级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；信用等级为A级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；信用等级为B级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；信用等级为C级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；信用等级为D级的投标人在本次招标项目最多允许中0个标；3.3.4 投标数量和中标数量的其他规定:无3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业组），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人不得参加投标。3.6 在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。3.7 关联企业组成员在参加具有多个标段的类别投标时，为满足第3.4款的规定，可能出现该类别的关联企业组成员不能全部获得第二个信封（报价文件）开标资格的情况。
4.招标文件的获取凡有意参加投标者，请于2024年07月30日 00时00分至2024年08月22日 17时00分，获取招标文件及相关资料。
本次招标项目沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程.沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程已由铅山县发展和改革委员会以铅发改交能字【2022】20号批准建设，施工图设计已由上饶市交通运输局以饶交工批字【2024】2号批准，项目业主为铅山县富铅交通发展有限公司，建设资金来自上级补助和地方自筹，项目出资比例为100，招标人为铅山县富铅交通发展有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程的施工进行公开招标。
2.项目概况与招标范围 2.1项目概况沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程，路线全长5.651公里，双向六车道一级公路，设计速度60km/h，有路基、路面、桥涵、交安、绿化、机电工程。建设性质为新建连接线。主要结构物：费宏特大桥，跨信江，全桥共9联，桥梁共长1258米，桥梁布跨情况如下：12x30+(88+160+88)+(35+65+35)+3x30+(32+56+32)+3x30+(32+56+32)m上部结构采用预应力连续刚构＋预应力混凝土小梁。桥梁第四联采用88+160+88米变截面三向全预应力砼连续刚构结构，主桥上部结构采用变截面单箱双室箱梁，为三向全预应力砼连续刚构。主跨下方保留110宽航道。2.2招标范围及标段划分2.2.1本项目招标范围为沪昆高速公路改扩建铅山互通连接线至鹅湖大道工程范围内的路基路面及排水、桥梁涵洞、交通工程及沿线设施。（以本项目工程量清单及施工图纸涵盖的所有内容为准）投资规模共计约80000万元，本项目建安费为59455.5588万元。2.3计划工期计划开工日期：2024年8月，计划交工日期：2026年8月，计划工期24个月。缺陷责任期：自实际交工日期起计算2年。本次招标划分为1个类别，共1个标段，类别及标段划分详见附表一。
3.投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、项目经理和项目总工资格要求、其他管理和技术人员资格要求、主要机械设备和试验检测设备要求、其他要求见附表二～附表九，并具备相应的施工能力。截至2024年07月28日24时00分（北京时间，下同），江西省交通运输厅发布的发布的2023年度公路施工企业主体二类（序列名称）序列信用评价结果为本次招标使用的信用等级（以下简称“信用等级”，除特别说明外均为此含义）；未被评价的投标人，其信用等级根据江西省公路水运建设市场从业单位信用管理的有关办法确定。信用等级为D级的投标人不具有投标资格。截至2024年07月28日24时00分，未在江西省公共资源交易系统（交通工程子系统）（以下简称“交易系统”）开设交通施工用户的从业单位不具有投标资格；在截止时间之前，投标人未在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况，评标时不予认可；投标人在交易系统完成采集的资质、财务能力、业绩、人员和获奖情况等信息在截止时间后发生更改的，评标时以截止时间前采集的数据为准。3.2 本次招标不接受联合体投标。3.3 投标人在制作投标文件时，其所投的1个类别仅需制作1份第一个信封（商务及技术文件），但必须对该类别下所有标段分别制作第二个信封（报价文件）。投标人最终的投标标段将在第二个信封（报价文件）开标现场随机确定。投标人投标数量和中标数量的规定：3.3.1信用等级为AA级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 信用等级为A级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 信用等级为B级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 信用等级为C级的投标人最多可对1个类别投标，最多可通过1个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 信用等级为D级的投标人最多可对0个类别投标，最多可通过0个类别的第一个信封（商务及技术文件）评审； 3.3.2 信用等级为AA级的投标人在交通中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；
信用等级为A级的投标人在交通中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用等级为B级的投标人在交通中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用等级为C级的投标人在交通中最多可投1个标段，且在该类别中最多可中1个标段；信用等级为D级的投标人在交通中最多可投0个标段，且在该类别中最多可中0个标段；3.3.3 信用等级为AA级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；信用等级为A级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；信用等级为B级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；信用等级为C级的投标人在本次招标项目最多允许中1个标；信用等级为D级的投标人在本次招标项目最多允许中0个标；3.3.4 投标数量和中标数量的其他规定:无3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业组），不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标，否则，相关投标均无效。3.5 在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人不得参加投标。3.6 在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。3.7 关联企业组成员在参加具有多个标段的类别投标时，为满足第3.4款的规定，可能出现该类别的关联企业组成员不能全部获得第二个信封（报价文件）开标资格的情况。
4.招标文件的获取凡有意参加投标者，请于2024年07月30日 00时00分至2024年08月22日 17时00分，获取招标文件及相关资料。
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