标题

空气系统多维流固热耦合过渡态仿真建模技术及多场耦合仿真应用技术研究（二次发布）

公告类别

竞争性谈判

密级

公开

发布范围

向认证用户公开

项目编号

2024-795779

发布单位

中国航发沈阳发动机研究所

专业领域

动力与传动，先进材料与制造

经费预算是否发布

否

是否在线对接报名

(请登录)

报名截止时间

2024-07-23

公告内容

1.需求目标

开展空气系统流体网络过渡态分析技术和多维多场耦合仿真技术研究，并基于多维多场仿真技术，开展封严篦齿静子隙磨损形貌演化分析技术研究以及封严间隙转化分析模型研究，同时开展空气系统仿真降维技术研究，形成多维多场耦合分析能力。

1. 研究内容

a）发动机典型三维流动换热部件三维/二维混合仿真建模方法研究

b）空气系统多维多场耦合瞬态仿真建模方法研究

c)封严篦齿静子隙磨损形貌演化分析技术研究

d)基于多场耦合仿真的封严间隙转化分析模型研究

e)空气系统仿真降维技术研究

2. 交付物

a) 研究报告

1) 《发动机典型三维流动换热部件三维/二维混合仿真建模方法研究》报告

2) 《空气系统多场耦合瞬态建模技术研究》报告

3) 《空气系统多维多场耦合瞬态仿真建模方法研究》报告

4) 《封严篦齿封严间隙磨损形貌演化分析技术研究》报告

5) 《典型封严结构热态间隙与冷态间隙转化分析技术研究》报告

6) 《空气系统多维多场耦合瞬态仿真建模流程》

b) 模型与数据

1) 典型三维流动换热部件三维/二维混合仿真模型及数据

2) 典型三维流动换热部件多维多场耦合瞬态仿真模型及数据

3) 典型封严结构多场耦合仿真模型及数据

4) 空气系统仿真数据集（包括发动机工况参数、盘腔流场、部件温度场、篦齿间隙等参数）

3. 考核指标

a) 典型三维流动换热部件三维/二维混合仿真模型预测的典型腔室压力平均值、温度平均值与试验对比不超过5%；

b) 空气系统多维多场耦合模型预测的典型腔室压力平均值、温度平均值与试验对比不超过3%；

c) 封严间隙分析代理模型计算结果与多场耦合仿真结果最大误差不超过5%。

4. 研究周期:不超过18个月。

5. 资格要求：

a）营业执照/事业单位法人证书（必备）；

b）质量管理体系（GB或GJB必备）；

c）类似项目开发经验和业绩及用户认可证明或验收证明等（有者优先）；

d）已列入中国航发动力所合格供应商名录的单位优先。