一、资质要求：要求具有设备维修资质。 二、技术要求：********齿轮的检修工艺及质量标准：********观察啮合情况，齿面接触点应达到：沿齿高不少于40%，沿齿宽不少于50%，接触斑点应位于齿的中部。********用塞尺或压铅丝法测量齿顶、齿侧的间隙并做好记录。各种间隙数值应符下列各表要求。表1 齿轮径向间隙（顶隙和底隙）的允许值齿轮型号径 向 间 隙（mm）正齿轮（******** ～ ********）mm斜齿轮表2圆柱齿轮传动侧向间隙允许值中心距（mm）齿轮装配时侧隙（mm）100以下********～0.********～********～0.********～********～********～********～********测量传动齿轮的中心距应符合下列各表规定：表3圆柱齿轮中心距极限偏差值中心距（mm）极限偏差值 （mm）中心距（mm）极限偏差值（mm）≤50±********＞200～300±********＞50～80±********＞320～500±********＞80～120±********＞500～800±********＞120～200±********＞800～1250±********齿轮的拆卸：********将两互相啮合的齿轮分离时，必须在啮合处打好印记，以保证复装后啮合良好。********从轴中拆卸齿轮时，要使用专用胎具，装好千斤顶，使千斤顶的柱塞头与轴头严密接触，两轴线在同一直线上，将千斤顶在冷状态下顶紧。用气焊将齿轮轴孔附近迅速加热，内孔膨胀后用千斤顶将轴顶出。加热时避免火焰直接烘烤齿面，控制轴颈温度的上升，加热温度不应过高。********齿轮的安装：********齿轮安装前应详细检查内孔及键槽的尺寸是否合适，齿轮与轴的装配是过盈装配，安装时都需要热装。********安装齿轮时要注意保护轴端及顶针孔，要使用专用工具。齿轮加热时要随时测量内孔的膨胀情况，抓住时机进行装配。如在装配过程中，出现卡涩现象，应立即将轴与齿轮脱离开，切不可用打压方法进行装配，以防抱轴。********减速机修复后进行性能测试，并出具合格的测试报告。********其他要求：********解体进对减速机部件进行编号，并集中放置，减速机齿轮拆卸时，要按原来的啮合部位做好标记，回装时按原来的标记进行安装。********所更换的减速机备件要与报价时清单中的型号、品牌一致。********减速机轴承须选用SKF/FAG/INA/TIEMKEN品牌轴承。********拆卸各齿轮及轴承要使用专用工具，由于拆装原因造成减速机损坏的要由承修方负责修理或更换。********检修完毕后，要进行空载试运，试运时间不少于6小时，减速机轴承部位振动值要小于********。减速机无异常声音，减速机各密封点无渗漏情况，减速机轴承部位温度不大于60℃，减速机油润滑系统压力不小于********。********检查调整轴承间隙，按照国家技术标准（GB/T 4604）进行检查和验收。********对减速机各部件进行彻底清理并对减速箱外部防腐。2.质量目标********本次减速机维修完成后，输入轴部位空载振动值要小于********/s，带载振动值要小于********/s。********减速机无异常声音，各密封点无渗漏情况，轴承部位温度不大于60℃。3.标准国家圆锥齿轮减速机标准 JB/T8853国家圆锥齿轮减速机标准 JB/T9002备注：所有标准、规范均执行国家及行业最新版本，条文中有不一致的部分，均按照高标准执行。
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