本次招标招标人为中交第二航务工程局有限公司，招标项目资金来自通海港区-通州湾港区疏港航道双桥枢纽项目经理部工程款。该项目已具备招标条件，现对PHC管桩采购进行公开招标。
2.项目概况与招标内容
2.1项目概况：
本工程为“通海港区-通州湾港区疏港航道双桥枢纽工程”，新江海河（8K+926~10K+405）段的双桥枢纽主要建设内容包括船闸工程、节制闸工程、桥梁工程及相关配套工程。双桥船闸北起于南通佳凯码头下游末端，南迄于南海路大桥上游边缘，船闸范围长约 1.5 公里。
（1）船闸工程：按三级标准建设 1 座船闸，设计船舶等级为 1000吨级，船闸规模为 200m×23m×4.5m（闸室长×口门宽×槛上水深），主要包括上下闸首、引航道、闸室，以及土方、疏浚、闸阀门和启闭机等。
（2）节制闸工程：建设 1 座节制闸，总净宽 16m，正向（九吕-通启）流量 143m3/s，反向（通启-九吕）流量 95m3/s，主要包括节制闸闸室、上下游护岸，以及闸门和启闭机等。
（3）双桥套闸大桥
双桥套闸大桥设计起讫桩号 K0+480～K1+600，实施起讫桩号K0+480~K1+600，路线总长 1.12km。道路等级：主线为城市主干路，地面辅道为支路；桥面标准宽度:主桥标准宽度为 29m=0.5m 双黄线+2X（2X3.5）m 机动车道+2X3.25m 非机动车道+2X0.5m 护栏+2X1.5m 主桁分隔带+2X2m 人行道（含护栏）；跨径布置为:（4X25+20）+88.8+9X25.6m，桥长 442.3m，主桥标准桥宽 29m，引桥标准桥宽 22m，主桥上部结构采用下承式钢桁梁，主桥下部结构采用柱式墩、承台、钻孔灌注桩基础；引桥上部结构分别采用20m、25m和 25.6m 现浇预应力砼连续箱梁。
2.2招标内容 物资名称：PHC管桩、预应力离心板桩。
包件划分：本次招标是/否划分包件。包件数量：/个，包件划分详细情况见。
招标数量：PHC管桩18681米（9米桩长1945根，12米桩长98根。）、预应力离心板桩1071.6米。（5.7米桩长188根。）
2.3交货地点：(请登录)
2.4交 货 期：约2024年7月至工程结束
3.投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人：
3.1.1营业范围要求：（以下要求中，打项为同时满足项。）
必须经国家工商、税务机关登记注册；
符合投标项目的生产许可规定；
能独立承担民事责任，具有独立法人资格；
增值税一般纳税人；
3.1.2生产供应能力要求：
生产商必须具备标的物的生产能力、规模和相应的技术力量；
所有标的物的产品须由投标人自行完成生产，不可违规转分包或贴牌；
在开标后，考察时厂家不具备上述条件，招标方有权废标，并没收投标保证金。
3.1.3财务能力要求：（以下要求应同时满足）
具有一定规模和良好的财务资金状况及银行资信，（须提供20；21~2023年的财务报表）
3.1.4供货业绩要求：
具有2021年~至今建筑材料供应业绩，并提供相关合同证明材料。
3.1.5履约信用要求：……
3.2本次招标不接受组成联合体投标。
3.3每个投标人最多可对 / 个包件投标，且最多允许中 / 个包件。
3.4单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一包件投标，否则，相关投标均被否决。
3.5只允许生产商参与本次投标。
4.招标文件的获取
4.1凡有意参加投标者，请于2024年6月13日10时至2024年6月18日17时（北京时间，下同）下载招标文件。
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联系人：王越
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