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工程概况描述： |
1、车站概况 杨高北路站为20号线一期东段及东延伸工程的第十三座车站，车站位于洲海路与杨高北路交叉口东侧，沿洲海路东西向布置，车站为地下二层岛式车站。 新园路站为20号线一期东段及东延伸工程终点站，车站东西向位于新园路与洲海路路口东侧，沿洲海路设置。车站为地下二层岛式车站。 本标段车站设计需考虑合流一期复线工程的相关影响。 2、地下区间概况 张杨北路站~杨高北路站区间，沿洲海路敷设，侧穿轨交6号线、高南河桥、外高桥保税区5号门、海关大楼，下穿高南河护岸、信号塔，采用盾构法施工，全长约1477m。 杨高北路站~新园路站区间，沿港澳路敷设，侧穿洲海路主线高架、新发展工业园、规划沪通铁路、赵高公路外环运河桥，下穿高桥港、原水管J19井，采用盾构法施工，全长约1947m。 本标段区间设计需考虑合流一期复线工程的相关影响。 本标段招标范围： 设计分项的初步设计及调整（含概算编制）、施工图设计（含设计变更）、施工配合及后续服务（含设计竣工图编制、电子竣工图、竣工验收、档案验收有关的设计配合工作等）。 杨高北路站、新园路站（含老界浜桥拆复建设计）车站的土建（含主体和附属）、装修（施工图设计）、设备及安装（含环控、给排水及消防、动力照明、管线综合等）、人防； 张杨北路站~杨高北路站~新园路站区间土建（不含盾构管片设计）； 本标段范围内的 BIM 的分项设计，负责BIM建模及管理维护，包括周边环境BIM建模、汇总各阶段管线搬迁、复位工程、地质BIM模型； 本标段范围内的基坑设计专项评审服务等评审。 服务阶段涵盖初步设计（含初步设计概算）、施工图设计（含设计变更）、施工配合、设备采购、工程竣工验收直至运营交接等各阶段。 协助发包人及总体总包单位进行项目全过程报批、评审及会务组织工作，协助业主相关奖项 参评报奖工作，配合施工、监理及其他专项咨询招标工作，按甲方要求完成各类设计技术服务，派驻现场设计代表配合施工、提供设 计交底、变更服务等技术工作，参加各阶段设备系统联合调试、试运营、竣工验收等服务，负责对外设计技术协调。 详见招标技术要求。 |
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工程总投资： |
3878071.2117万元人民币 |
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本期投资额： |
122551.4276万元人民币 |
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是否设置最高投标限价： |
设置最高投标限价，最高限价为20000000.00元人民币（2000万元） |
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设计周期： |
2283日历天。 |
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建设周期： |
2283日历天。 |
投标条件
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资质要求： |
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项目负责人资格： |
项目负责人资格需具有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的中华人民共和国一级注册建筑师执业资格证书；或者中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的中华人民共和国一级注册结构工程师执业资格证书 |
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是否接受联合体： |
不接受联合体投标 |
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是否接受境外企业： |
不接受境外企业 |
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获得招标文件方式： |
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获取招标文件时间： |
2024年04月20日 00时00分到2024年04月25日 00时00分 (休息3日及以上的法定节假日除外) | ||||||||||
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