1.竟谈内容：
（1） 研究目标
通过对高功率密度弧齿锥齿轮系统变形及动态特性分析，达到优化齿面状态、降低接触应力及弯曲应力的目的，满足锥齿轮的设计高承载、高可靠性等设计需求。
（2） 主要指标：
试验结果：齿面接触印痕占比不小于75%，优化后动态传动误差和振动总量降幅≮5%。
（3） 研究内容：
计算工况：2对弧齿锥齿轮计算模型各不少于8个齿面参数，典型工况点不少于10个；
1) 多工况下，锥齿轮传动系统变形分析
2) 锥齿轮齿面参数设计与接触性能研究
3) 基于有限元方法的锥齿轮传动系统动力学特性分析技术研究
4) 配合甲方完成锥齿轮传动误差测量试验
5) 测量试验结果分析与研究方法的修正
（4） 交付物
1) 方法类：形成弧齿锥齿轮齿面参数设计及优化方法（包含格里森、有限元）
2) 报告类
《技术文献分析总结报告》
《基于有限元锥齿轮系统变形分析报告》
《基于格里森的锥齿轮齿面设计及接触分析报告》（含机床调整及刀具参数、齿面坐标和法矢等数据）
《基于有限元锥齿轮动态特性分析报告》
《锥齿轮试验监控数据和试验数据快速分析方法研究报告》
《锥齿轮传动性能测量试验方案》
《锥齿轮传动误差测量试验报告》
《基于设计制造协同的弧齿锥齿轮动态特性分析方法研究总报告》
《有限元方法的锥齿轮传动系统动态特性分析程序使用说明书》
《项目总结报告》
3) 模型类
锥齿轮精确建模模型
锥齿轮系统分析模型
4) 软件类
有限元方法的锥齿轮传动系统动态特性分析程序
2.项目周期:合同生效后1年。
3. 响应单位资质要求：
a）已列入中国航发动力所合格供应商名录的单位优先；
b）营业执照/事业单位法人证书（必备）；
c）三级及以上保密证书（必备）；
d）质量管理体系（GB必备）。
4.报名截止日期(2024年4月16日)前
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联系人：张培
电话：010-53658120
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