本招标项目沈阳局集团公司沈阳车辆段2024年车辆系统电动脱轨器大修业务外包招标人为中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳车辆段，招标项目资金来自大修。该项目已具备招标条件，现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。
2．项目概况与招标范围
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准：《集控电动脱轨器系统》（Q-CR557-2017）
2.铁路专用设备执行的相关文件、规定：《铁路机车车辆专用设备管理办法（试行）》（铁机辆〔2021〕114号）、《沈阳局集团公司铁路车辆专用设备检修维护管理规则》（沈铁辆〔2021〕245号）、《沈阳局集团公司铁路车辆关键专用设备检修维护标准》（辆设函〔2021〕90号）相关要求
3.相关检验检测报告：须提供更换部件的产品合格证和整套设备大修合格证。投标时提供标的物通过国铁集团（原铁路总公司或铁道部）或铁路集团（原铁路局）审查公布的“TGQ型集控联锁电动脱轨器生产、产品”技术评审报告复印件。
4.维保条款：质保期内如有转辙机、驱动电源损坏更换的，自更换之日起，对该零部件重新计算质保期。再次损坏的扣除全部质保金。
5.售后服务及要求：在使用中如发现设备质量问题，承揽单位须在1小时内给予答复，24小时内派员前往，故障不排除人员不撤离。若承揽单位不能及时答复或现场处理，设备管理单位有权自行处理，相关材料费、人工费等全部费用由中标方支付。
6.其他需具体明确的技术要求：为保证客车检修不受影响，承揽单位在维修过程中须提供替换设备或方案。大修工作须返厂进行，车辆段不提供施修场地及设备设施。现场设备拆装、调试等作业，承揽单位必须遵守铁路相关规定，人员人身及作业安全全部由承揽单位负责。其他详见技术规格书。
电动脱轨器大修技术规格书
概述
本大修项目是对吉林车辆段棋盘列检作业场（26台）、苏家屯车辆段灵山列检作业场（16台）、沈阳车辆段通辽客整所（10台）电动脱轨器进行大修，恢复整套设备技术性能。
本大修项目为交钥匙工程，在大修过程中产生的施工、安全防护、相关配合等全部费用由投标单位负责。
本项目在维修过程中投标单位须提供替换方案，维修期间不能对车辆检修作业产生影响。
2 大修主要内容
2.1检修项目
2.1.1检修电动转辙机（含触点、摩擦带等）、30型脱轨器（更新轴承等）全面检修。更换破损减速机、电机碳刷。
2.1.2整修视频柜地线，更新为2米碳棒。
2.2更换项目
2.2.1更换脱轨表示器、灯牌。
2.2.2更换安装装置的绝缘组件及螺丝螺杆。
2.2.3更换现场控制箱。
2.2.4更换脱轨器摄像装置(用高清数字摄像机含灯桥上）
2.2.5更换工业控制计算机（含写视频工业控制计算机）。
2.2.6更换室内配线（全部更新）。
2.2.7更换控制面板。
2.2.8更换控制箱（含控制板）、160V电源屏、功放机。
2.2.9检测控制电缆及光纤，更换绝缘不合格的电缆。
3.大修后实现的设备性能
3.1控制计算机
3.1.1准确显示脱轨器及信号灯牌状态。
3.1.2控制脱轨器上、下脱动作。
3.1.3显示股道、车次、上脱到位时间等信息。
3.1.4查询、打印检车记录。
3.1.5设备故障时声光报警并记录。
3.2互控台（控制及显示面板）
3.2.1灯光显示脱轨器状态。
3.2.2控制开关控制转辙机电源，只有动作期间才加电。
3.3继电器组
3.3.1脱轨器的执行部件，将室内外设备完全隔离，有效防止高压侵入及雷击；应采用无极加强接点继电器（JWJXC—H125/0.44）。
3.4现场控制箱
3.4.1具备人工干预脱轨器控制的功能。
3.5其他要求
3.5.1系统具备实时视频监控脱轨器状态功能。
3.5.2上、下脱到位后，转辙机应物理断电。
3.5.3系统具有故障报警功能。
4.技术标准或要求
4.1技术标准
4.1.1系统必须符合Q/CR557-2017《集控电动脱轨器系统》要求。
4.1.2满足TB/T 2053-2004《列检电动脱轨器及信号防护装置安装设计技术条件》。
4.1.3脱轨表示器的显示方式须符合《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）相关技术规定。
4.2技术要求
4.2.1集控电动脱轨器系统由控制及监控装置、脱轨器装置、视频装置等部分组成。
4.2.2控制及监控装置包含控制计算机及软件、互控台、继电器组、控制机通信电缆等。继电器组应采用无极加强接点继电器（JWJXC—H125/0.44）等。
4.2.3脱轨器装置包含脱轨器、转辙机、信号牌（灯）、安装装置、现场控制箱等。
4.2.4脱轨器应选用30型滑块式脱轨器，执行TB/T2903-1998 30型脱轨器标准。
4.2.5转辙机应选用ZD6-A型转辙机，执行TB/T1477-1998 ZD6系列电动转辙机标准，转辙机与脱轨器应采用双杆连接。
4.2.6脱轨器与转辙机须同侧安装。安装好的转辙机及安装装置必须与钢轨保持完全绝缘。
4.2.7现场人员通过现场控制箱参与脱轨器上脱（或下脱）控制。
4.2.8室内继电器组与现场转辙机采用铁路专用信号电缆直接连接。
4.2.9脱轨器控制及表示线路必须采用铁路现用道岔控制电路，做到安全可靠，脱轨器的动作及状态不需现场工作人员确认。
4.2.10脱轨器系统室内外设备连接必须采用铁路专用信号电缆直接连接。
4.2.11脱轨器的安装应符合标准（钢轨打眼安装脱轨器、转辙机的动作杆与表示杆均应与脱轨器连接、转辙机与钢轨完全绝缘）。
4.2.12控制电路遵循故障导向安全原则，元器件安全可靠；继电器应采用铁路信号继电器，无极加强接点继电器（JWJXC—H125/0.44）等。
4.2.13不改变既有控制系统，确保与现用设备通用、兼容。大修后的设备与原控制系统完全兼容。
4.3安装要求
4.3.1系统各部安装应设计合理，便于安装。
4.3.2视频柜在安装时应综合考虑选择合适的安装位置，不得侵入线路界限。
4.3.3现场控制箱的安装位置应满足铁路限界要求，有条件的情况下，要大于铁路限界0.2米以上，绝对不得侵入线路界限。
4.3.4安装基础施工及各作业股道间的电缆、光缆铺设及设备的安装调试等应符合国家颁布的施工验收规范，且信号电缆备用芯线应满足需方要求。
4.3.5机件外露非加工表面不应有影响外观质量的凹凸缺陷，外露加工表面不应有硬伤、划伤、锈腐等现象存在。
4.3.6脱轨器滑块涂白色漆，其余现场设备一起涂灰色防锈漆。要求刷底漆、机箱镀锌、涂漆表面应平整、光滑，色调均匀一致，不得有脱落、流痕、皱纹龟裂、气泡及附着物等现象存在。紧固件不得有松动损伤等现象。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：
A01:
1.投标人性质要求
在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的生产商。
2.注册资金要求
注册资金无要求。
3.体系认证或资质认证要求
体系认证或资质认证无要求。
4.供货业绩要求
须具有国铁集团或国铁集团所属企业销售标的设备或承揽标的设备大修的业绩，投标时提供近五年内任一年的合同及发票复印件。
5.经营记录要求
（1）未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。
（2）未被人民法院列为失信被执行人。
（3）在近三年内，企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。
（4）在近三年内，企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为；未被行政主管部门责令停业，或被暂停、取消报价资格；拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。
（5）未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动，或暂停采购、使用相应物资（设备）
（6）未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。
（7）违规聘用铁路退休、辞退人员担任顾问、掮客的路外企业不得参与铁路产品招投标。
以上内容（1）—（3）投标人提供截图，（4）—（7）投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录（具体见文件相关要求）、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．文件工本费按项目收取为200元人民币文件获取的时间为2024年4月4日8:00时起至2024年4月11日17:00时（北京时间）止。
6．投标文件的递交
6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年04月25日9时（北京时间）
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联系人：方婷
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