2.项目概况与招标范围
2.1项目名称：贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路监控、通信、收费综合系统及隧道机电工程
2.2建设地点：广西壮族自治区贺州市境内。
2.3建设（招标）模式：
贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路监控、通信、收费综合系统及隧道机电工程采用融资+工程总承包建设模式。
2.4项目概况、建设规模：
贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路项目是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中规划的“联25线、城市过境线7”的重要组成部分，项目起点位于贺州市钟山县钟山镇升平街新村附近，与广西麦岭（湘桂界）至贺州公路钟山北枢纽互通相接，途经旺高工业基地、羊头镇、西湾（平桂）工业基地、黄田镇、莲塘镇、长庆产业园，终点位于八步区莲塘镇碳冲尾附近莲塘枢纽互通，与在建的连山至贺州高速公路（广西段）相接。路线全长50.404km，其中前10公里为续建段，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线设置桥梁19座，隧道3座，桥隧比为11.86%，5处互通式立交，1处服务区，4处收费站。
2.5招标范围与标段划分：
（1）招标范围：本次招标范围为贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路监控、通信、收费综合系统及隧道机电工程的融资+工程总承包，工程总承包范围为：施工图设计中监控、通信、收费综合系统及隧道机电工程内容，按施工图设计文件的要求，完成本项目的监控、通信、收费综合系统及隧道机电设施工程（含消防、通风、供配电、照明）的设备供货（含软件提供）、运输、交付、安装、调试、完工测试，试运营及管理操作的培训，竣工文件、缺陷责任期及相关服务等。
（2）标段划分：本次“融资+工程总承包”分为1个标段（即№JD标段），具体见下表：
2.6项目建设计划工期：
工期：6个月（设备安装施工、土建施工），试运营期：3个月，缺陷责任期2年。计划开工日期：2024年3月30日，计划完工日期：与土建工程同步完工。
3.投标人资格要求
3.1投标人具备的资格条件要求：
3.1.1投标人为在中国境内依法注册的独立企业法人，具有有效的营业执照；
3.1.2投标人应具备满足国家资质管理规定的公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质。
3.1.3 投标人（以联合体形式投标时为承担施工任务的成员）具有有效的企业安全生产许可证；
3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体数量不超过3家（其中认购基金成员不得超过1家）；联合体牵头人可以是承担施工任务的施工企业，也可以是履行融资的企业，也可以是提供设备采购的企业；联合体的施工主办人应具有公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质，其他施工成员应具备与其承担的工程内容相适应的资质；联合体其他事项应符合本公告第3.1款及相关法律法规要求。联合体投标的由联合体牵头人负责办理投标事宜。联合体各方在同一招标标段中以自己名义单独投标或参加其他联合体投标的，相关投标均无效。投标截止后，联合体的组成与结构不得变动。
3. 3投标人（以联合体形式投标时为施工主办人）2020年、2021年、2022年的企业财务指标的要求（以下财务数据以经审计的财务报表为准）：
Ⅰ、2020年、2021年、2022年的三年营业额的算术平均值不低于人民币2亿元（各年营业额以经审计的财务报表为准）；
Ⅱ、资产负债率（总负债/总资产）要求：不高于90%。
3.4投标人业绩要求：
注：投标人“近年完成的类似项目业绩”应是已列入交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统” 并公开的总包已建业绩。“成功完成”指自2019年1月1日起完工并交工，经按《公路工程竣（交）工验收办法》（中华人民共和国交通部令 2004年第3号）交工验收或竣工验收通过。
3.5 投标人的人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，满足招标文件资格要求。
3.6与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前述规定的，相关投标均无效。
3.7对在“信用中国”网站中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。
4.评标办法
本项目评标办法采用：综合评估法
5.招标文件获取
凡有意参加投标者，请于2024年02月23日 00：00 时至2024年03月01日24：00 时（北京时间，下同），下载招标文件。
2.2建设地点：广西壮族自治区贺州市境内。
2.3建设（招标）模式：
贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路监控、通信、收费综合系统及隧道机电工程采用融资+工程总承包建设模式。
2.4项目概况、建设规模：
贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路项目是《广西高速公路网规划（2018-2030年）》中规划的“联25线、城市过境线7”的重要组成部分，项目起点位于贺州市钟山县钟山镇升平街新村附近，与广西麦岭（湘桂界）至贺州公路钟山北枢纽互通相接，途经旺高工业基地、羊头镇、西湾（平桂）工业基地、黄田镇、莲塘镇、长庆产业园，终点位于八步区莲塘镇碳冲尾附近莲塘枢纽互通，与在建的连山至贺州高速公路（广西段）相接。路线全长50.404km，其中前10公里为续建段，采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度100公里/小时。全线设置桥梁19座，隧道3座，桥隧比为11.86%，5处互通式立交，1处服务区，4处收费站。
2.5招标范围与标段划分：
（1）招标范围：本次招标范围为贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路监控、通信、收费综合系统及隧道机电工程的融资+工程总承包，工程总承包范围为：施工图设计中监控、通信、收费综合系统及隧道机电工程内容，按施工图设计文件的要求，完成本项目的监控、通信、收费综合系统及隧道机电设施工程（含消防、通风、供配电、照明）的设备供货（含软件提供）、运输、交付、安装、调试、完工测试，试运营及管理操作的培训，竣工文件、缺陷责任期及相关服务等。
（2）标段划分：本次“融资+工程总承包”分为1个标段（即№JD标段），具体见下表：
| 标段 | 招标的工程总承包内容 | 备注 |
| №JD | 贺州北过境线（广西麦岭（湘桂界）至贺州公路贺州支线）公路全线（含隧道）监控、通信、收费、消防、通风、照明、供配电等综合系统设备供货、运输、交付、安装、调试、完工测试，试运营及管理操作的培训，竣工文件和缺陷责任期等全套服务。 |
工期：6个月（设备安装施工、土建施工），试运营期：3个月，缺陷责任期2年。计划开工日期：2024年3月30日，计划完工日期：与土建工程同步完工。
3.1.1投标人为在中国境内依法注册的独立企业法人，具有有效的营业执照；
3.1.2投标人应具备满足国家资质管理规定的公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质。
3.1.3 投标人（以联合体形式投标时为承担施工任务的成员）具有有效的企业安全生产许可证；
3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：联合体数量不超过3家（其中认购基金成员不得超过1家）；联合体牵头人可以是承担施工任务的施工企业，也可以是履行融资的企业，也可以是提供设备采购的企业；联合体的施工主办人应具有公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级资质，其他施工成员应具备与其承担的工程内容相适应的资质；联合体其他事项应符合本公告第3.1款及相关法律法规要求。联合体投标的由联合体牵头人负责办理投标事宜。联合体各方在同一招标标段中以自己名义单独投标或参加其他联合体投标的，相关投标均无效。投标截止后，联合体的组成与结构不得变动。
3. 3投标人（以联合体形式投标时为施工主办人）2020年、2021年、2022年的企业财务指标的要求（以下财务数据以经审计的财务报表为准）：
Ⅰ、2020年、2021年、2022年的三年营业额的算术平均值不低于人民币2亿元（各年营业额以经审计的财务报表为准）；
Ⅱ、资产负债率（总负债/总资产）要求：不高于90%。
3.4投标人业绩要求：
| 标段 | 业绩要求 |
| №JD | 自2019年1月1日至今，投标人（联合体投标时为施工主办人）应满足以下条件： 成功完成过1项单个合同金额不少于1亿元且里程长度不小于30km 的新建高速公路机电工程（须同时包含收费系统、通信系统、监控系统）的施工业绩。 |
3.5 投标人的人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力，满足招标文件资格要求。
3.6与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标。违反前述规定的，相关投标均无效。
3.7对在“信用中国”网站中被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，不得参加投标。招标人有权核查投标人信用情况，若在评标阶段通过“信用中国”网站查询发现被列入失信被执行人或重大税收违法失信主体的投标人，其投标将被否决；若在签订合同前发现中标候选人存在前述情况的，招标人将取消其中标资格。
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