2.项目概况与发包范围
项目规模：改建104国道埭溪镇区范围路段:起点位于104国道青山互通埭溪方向匝道入口，路线沿G25杭宁高速向南前进，跨越下沈港Ⅵ级航道，在K1+105处设置半菱形互通上跨埭溪临港大道，继续向南在K3+500红山湾村路线转向西南前进，在K4+969～K5+118段利用埭洛线走廊带下穿湖杭高铁（在建）及宁杭高铁，继续向西南前进，经过沙滩村、下蒋坞村、联山村，在塔山村附近与既有104国道相接，终点桩号K9+810。主线全长约9.81km。设新建桥梁8座，长约1009.88米，其中：大桥2座，长约676.48米，中小桥6座，长约333.4米；互通式立体交叉1处，平面交叉口4处。占地54.9752公顷（含三改），拆迁建筑物20644㎡（折合一层）。本工程清单总投资约为17.7710亿元，其中建安费约为8.5亿元。
发包范围：104国道吴兴区埭溪段改建工程信息化平台建设，实现相关软件的设计、开发、采购、运行及后续服务等。系统必须可与省工程中心浙路品质系统实现无缝对接，发包人根据项目实际情况可能对系统模块进行调整，新增或减少相关的系统模块，系统架构必须支持和兼容。（具体详见发包需求）。
供货期限：从合同签订之日起至本项目通过交工验收之日止，如遇工期延误，服务期自动顺延（其中：系统开发期3个月（包括调研、设计、系统建设与开发、测试阶段），系统可与省工程中心浙路品质系统实现无缝对接；系统试运行及优化阶段1个月，系统正式运行、后续服务及系统维护阶段至项目交工验收之日止）。（供货时间以发包人通知为准）。
供货地点：浙江省湖州市吴兴区埭溪镇（具体地点由发包人指定）。
项目质量目标：合格。
3.竞包人资格要求（须同时满足下列条件）：
（1）具有独立承担民事责任的能力；
（2）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力，具有本项目需求的供应能力；
（3）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同竞包人，不得参加同一标段竞包；
（4）本次竞包不接受联合体竞包。
其他要求：（1）本项目采用电子发竞包，竞包单位在制作电子竞包文件前须在湖州市绿色采购服务平台完成相关注册；（2）其他详见发包文件第二章竞包人须知第1.4条款。
4. 竞包文件递交的截止时间（竞包截止时间，下同）为 2024 年2月22日14时 00 分。
项目规模：改建104国道埭溪镇区范围路段:起点位于104国道青山互通埭溪方向匝道入口，路线沿G25杭宁高速向南前进，跨越下沈港Ⅵ级航道，在K1+105处设置半菱形互通上跨埭溪临港大道，继续向南在K3+500红山湾村路线转向西南前进，在K4+969～K5+118段利用埭洛线走廊带下穿湖杭高铁（在建）及宁杭高铁，继续向西南前进，经过沙滩村、下蒋坞村、联山村，在塔山村附近与既有104国道相接，终点桩号K9+810。主线全长约9.81km。设新建桥梁8座，长约1009.88米，其中：大桥2座，长约676.48米，中小桥6座，长约333.4米；互通式立体交叉1处，平面交叉口4处。占地54.9752公顷（含三改），拆迁建筑物20644㎡（折合一层）。本工程清单总投资约为17.7710亿元，其中建安费约为8.5亿元。
发包范围：104国道吴兴区埭溪段改建工程信息化平台建设，实现相关软件的设计、开发、采购、运行及后续服务等。系统必须可与省工程中心浙路品质系统实现无缝对接，发包人根据项目实际情况可能对系统模块进行调整，新增或减少相关的系统模块，系统架构必须支持和兼容。（具体详见发包需求）。
供货期限：从合同签订之日起至本项目通过交工验收之日止，如遇工期延误，服务期自动顺延（其中：系统开发期3个月（包括调研、设计、系统建设与开发、测试阶段），系统可与省工程中心浙路品质系统实现无缝对接；系统试运行及优化阶段1个月，系统正式运行、后续服务及系统维护阶段至项目交工验收之日止）。（供货时间以发包人通知为准）。
供货地点：浙江省湖州市吴兴区埭溪镇（具体地点由发包人指定）。
项目质量目标：合格。
3.竞包人资格要求（须同时满足下列条件）：
（1）具有独立承担民事责任的能力；
（2）具有履行合同所必需的设备和专业技术能力，具有本项目需求的供应能力；
（3）单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同竞包人，不得参加同一标段竞包；
（4）本次竞包不接受联合体竞包。
其他要求：（1）本项目采用电子发竞包，竞包单位在制作电子竞包文件前须在湖州市绿色采购服务平台完成相关注册；（2）其他详见发包文件第二章竞包人须知第1.4条款。
4. 竞包文件递交的截止时间（竞包截止时间，下同）为 2024 年2月22日14时 00 分。
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