1. 采购项目简介
1.1 采购项目名称：G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段跨铁路工程施工。
1.2 采购人：成都成铁工程项目管理有限公司。
1.3 采购代理机构：无。
1.4 采购项目资金落实情况：已落实。
1.5 项目概况：G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段项目是《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2035年)》的重大项目。项目实施对推进贵州交通强国西部示范省建设，完善全省高速公路网络，加快黔中经济建设、支撑区域城镇化进程具有重要意义。该项目起于贵阳乌当区羊昌镇，接入已建成的兰海高速，经贵定、龙里至平塘县四寨镇云阳关，全长175.7公里。
（1）新建高速公路老堡跨铁大桥跨越既有铁路交叉点位于沪昆线高坪铺至麻芝铺区间，采用4×40m连续梁，第1跨上跨既有沪昆上行线老堡隧道，交叉里程为K1940+728, 交角为58°,公路桥梁底距离铁路隧道衬砌顶面高差为22.2m;第2跨上跨既有沪昆下行线高路堑地段，按照永临结合并消除铁路危岩落石统筹考虑，采用新修棚洞对铁路进行防护；交叉里程为K1929+801,交角为58°,公路桥梁底距离防护棚洞顶高差为19.40m。
本工程主要为修建跨铁路高速公路在沪昆线高坪铺至麻芝铺下行区间接触网支柱97#-105#，既有线里程K1929+755～K1929+845处修建一处棚洞，进行接触网迁改工程。
（2）三元连接线跨铁大桥与既有沪昆上行交叉里程为K1937+853,与沪昆下行的交叉里程为K1926+953,交角为68°,位于高坪铺站内出站端道岔区段。公路桥梁底至铁路轨顶最小高差18.75m,桥墩承台外缘距铁路线路中心线最小水平距离11.25m。
本工程主要在高坪铺站上行接触网支柱112#-114#、既有线里程K1936+604～K1937+984，下行接触网支柱81#-85#、既有线里程K1925+705～K1927+085段对接触网供电线钢柱G4-04#-G4-06#、G1-04#-G1-06#进行供电线迁改。
1.6 成交供应商数量及成交份额：一家。
2. 采购范围及相关要求
2.1 采购范围：具体见图纸与工程量清单。
2.2 计划工期：75天（计划开工日期：以开工令为准。）
2.3 建设地点：贵阳。
2.4 质量要求：合格。
2.5 安全目标：杜绝施工安全事故，杜绝责任行车安全事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，杜绝责任人身伤亡事故。
3. 供应商资格要求
3.1 供应商应依法设立且满足如下要求：
（1）资质要求：铁路电气化工程专业承包二级及以上；有效的安全生产许可证。
（2）财务要求：近3年（2020年~2022年）财务状况无连续亏损；新成立企业不足3年的，从成立后至今财务状况无连续亏损。
（3）业绩要求：近五年具有类似项目施工业绩，且具有铁路营业线施工业绩。
（4）信誉要求：近3年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近3年不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；供应商、供应商法定代表人、拟委派的项目经理在2023年01月~2024年1月（递交响应文件之日起前1年内）中不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；在“信用中国”网站中未列入失信被执行人和重大税收违法案件当事人名单；不得是在国家铁路局公布期限内的“黑名单”管理单位。
（5）承担本项目的主要人员要求：拟派项目经理须具备铁路工程专业一级及以上注册建造师执业资格证书，具有类似项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书，具有良好的职业道德，且未在其他在建工程项目任职，不得是在集团公司、工管公司公布期限内的“黑名单”人员。
（6）其他要求：无。
3.2 供应商不得存在下列情形之一：
（1）处于被责令停产停业、暂扣或吊销执照、暂扣或吊销许可证、暂扣或吊销资质证书状态；
（2）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（3）其他：1）为采购人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；2）与采购人存在利害关系且可能影响采购公正性；3）与本采购项目其他供应商为同一个单位负责人；4）与本采购项目的其他供应商存在控股、管理关系；5）为本采购项目的采购代理机构；6）在近三年内发生重大质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；7）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；8）在近三年内供应商或其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的；9）法律法规或供应商须知前附表规定的其他情形。
3.3 本次采购不接受联合体。
4. 采购文件的获取
4.1 有意参加询比采购活动的单位，请于2024年1月23日至2024年1月27日，工作日每日上午9时至12时，下午14时至17时（北京时间，下同）(请登录)购买采购文件。
1.1 采购项目名称：G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段跨铁路工程施工。
1.2 采购人：成都成铁工程项目管理有限公司。
1.3 采购代理机构：无。
1.4 采购项目资金落实情况：已落实。
1.5 项目概况：G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段项目是《国家综合立体交通网规划纲要(2021-2035年)》的重大项目。项目实施对推进贵州交通强国西部示范省建设，完善全省高速公路网络，加快黔中经济建设、支撑区域城镇化进程具有重要意义。该项目起于贵阳乌当区羊昌镇，接入已建成的兰海高速，经贵定、龙里至平塘县四寨镇云阳关，全长175.7公里。
（1）新建高速公路老堡跨铁大桥跨越既有铁路交叉点位于沪昆线高坪铺至麻芝铺区间，采用4×40m连续梁，第1跨上跨既有沪昆上行线老堡隧道，交叉里程为K1940+728, 交角为58°,公路桥梁底距离铁路隧道衬砌顶面高差为22.2m;第2跨上跨既有沪昆下行线高路堑地段，按照永临结合并消除铁路危岩落石统筹考虑，采用新修棚洞对铁路进行防护；交叉里程为K1929+801,交角为58°,公路桥梁底距离防护棚洞顶高差为19.40m。
本工程主要为修建跨铁路高速公路在沪昆线高坪铺至麻芝铺下行区间接触网支柱97#-105#，既有线里程K1929+755～K1929+845处修建一处棚洞，进行接触网迁改工程。
（2）三元连接线跨铁大桥与既有沪昆上行交叉里程为K1937+853,与沪昆下行的交叉里程为K1926+953,交角为68°,位于高坪铺站内出站端道岔区段。公路桥梁底至铁路轨顶最小高差18.75m,桥墩承台外缘距铁路线路中心线最小水平距离11.25m。
本工程主要在高坪铺站上行接触网支柱112#-114#、既有线里程K1936+604～K1937+984，下行接触网支柱81#-85#、既有线里程K1925+705～K1927+085段对接触网供电线钢柱G4-04#-G4-06#、G1-04#-G1-06#进行供电线迁改。
1.6 成交供应商数量及成交份额：一家。
2. 采购范围及相关要求
2.1 采购范围：具体见图纸与工程量清单。
2.2 计划工期：75天（计划开工日期：以开工令为准。）
2.3 建设地点：贵阳。
2.4 质量要求：合格。
2.5 安全目标：杜绝施工安全事故，杜绝责任行车安全事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，杜绝责任人身伤亡事故。
3. 供应商资格要求
3.1 供应商应依法设立且满足如下要求：
（1）资质要求：铁路电气化工程专业承包二级及以上；有效的安全生产许可证。
（2）财务要求：近3年（2020年~2022年）财务状况无连续亏损；新成立企业不足3年的，从成立后至今财务状况无连续亏损。
（3）业绩要求：近五年具有类似项目施工业绩，且具有铁路营业线施工业绩。
（4）信誉要求：近3年没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近3年不曾在任何合同中违约或被逐或因自身原因而使合同被解除；供应商、供应商法定代表人、拟委派的项目经理在2023年01月~2024年1月（递交响应文件之日起前1年内）中不曾有人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录；在“信用中国”网站中未列入失信被执行人和重大税收违法案件当事人名单；不得是在国家铁路局公布期限内的“黑名单”管理单位。
（5）承担本项目的主要人员要求：拟派项目经理须具备铁路工程专业一级及以上注册建造师执业资格证书，具有类似项目管理工作经验，具有有效的安全生产考核合格证书，具有良好的职业道德，且未在其他在建工程项目任职，不得是在集团公司、工管公司公布期限内的“黑名单”人员。
（6）其他要求：无。
3.2 供应商不得存在下列情形之一：
（1）处于被责令停产停业、暂扣或吊销执照、暂扣或吊销许可证、暂扣或吊销资质证书状态；
（2）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（3）其他：1）为采购人不具有独立法人资格的附属机构（单位）；2）与采购人存在利害关系且可能影响采购公正性；3）与本采购项目其他供应商为同一个单位负责人；4）与本采购项目的其他供应商存在控股、管理关系；5）为本采购项目的采购代理机构；6）在近三年内发生重大质量问题（以相关行业主管部门的行政处罚决定或司法机关出具的有关法律文书为准）；7）被工商行政管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；8）在近三年内供应商或其法定代表人、拟委任的项目负责人有行贿犯罪行为的；9）法律法规或供应商须知前附表规定的其他情形。
3.3 本次采购不接受联合体。
4. 采购文件的获取
4.1 有意参加询比采购活动的单位，请于2024年1月23日至2024年1月27日，工作日每日上午9时至12时，下午14时至17时（北京时间，下同）(请登录)购买采购文件。
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