1.招标条件
本次招标项目建设资金已落实，所需物资已具备招标条件。中铁十局集团有限公司物资集中采购中心作为招标人对中铁十局沪渝蓉高铁、深江铁路、广湛铁路项目的水泥、粉煤灰、钢绞线集中组织公开招标采购。
2.招标依据
2.1《中华人民共和国招标投标法》；
2.2《中华人民共和国招标投标法实施条例》；
2.3《工程建设项目货物招标投标办法》；
2.4《铁路建设物资采购供应管理办法》；
2.5《评标委员会和评标方法暂行规定》；
2.6其它相关法律、法规、规章。
3.项目概况和招标内容
3.1 中铁十局集团有限公司新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前XII标，位于扬州市境内，起止里程为DK316+172.35~DK347+805.95，标段线路总长31.633km,主要包括特大桥1座，箱梁制（存）梁场1处，拌和站3处，预制构件场1处，预制架设箱梁860孔(32米766孔，24米94孔)，无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。中标金额：29.09亿元。计划开工日期：2022年11月1日，计划竣工时间：2027年10月31日，总工期：1825天。
3.2 中铁十局集团有限公司深江铁路SJSG-9标，新建深圳至江门铁路站前工程施工总承包SJSG-9标，起讫里程为DK53+595~DK65+392 (不含DK058+633.64~ DK060+044.94 段)南沙动走线及存车场，正线长度10.386km，动走线长度4.71km，南沙站桥梁段3453m，洪奇沥水道桥6887m；南沙动走线桥梁 2696m；设计里程DK53+595~DK65+392(不含洪奇沥公铁合建特大桥主跨段 DK058+633.64~DK060+044.94段)范围内的洪奇沥公铁合建大桥)，主要工程内容：桥梁工程：钻孔桩138762m/2910根，承台380个，墩身434个，现浇21m-47m简支梁169孔，4x32m道岔连续梁9联，7x32m宽道岔连续梁8联，6x32m渡线连续梁2联，3x32.7m现浇连续梁1联，4x46m现浇连续梁1联，(48+80+48)m连续梁4联，(50+100+50）m钢构1联，40+72+40）m连续梁1联，(60+100+60)m 连续梁2联，1-64m钢桁梁1处，1-96m钢桁梁1处，涵洞232延米/5座，框架涵6座。路基工程：路基挖方7.8万方，填方71.4万方，刚性桩12.2万米，塑料排水板104,7万米。本项目工程总造价23.13亿元。合同工期为1644日历天，2022年9月30日至2027年3月31日。
3.3 中铁十局集团有限公司广湛铁路站前七标，新建广州至湛江高速铁路站前工程GZZQ-7标，里程DK256+093.05～DK303+031.81，正线长度46.938km，其中桥梁23.224km/28座，特大桥10座，路基23.713km。主要工程内容有区间路基土石方335.39万断面方，站场路基土石方134.65万断面方。桥梁工程23.224公里，预制箱梁665孔，现浇连续梁10联，箱梁预制场1处。无砟道床95.362公里、粒料道床179597立方米，正线铺新轨398.976公里、站线铺新轨59.871km，铺新岔208组。工期情况：计划开工日期：2020年11月10日，计划竣工日期：2024年10月31日；共47.7个月。工程造价：27.29亿元。详细地址：广东省阳江市阳西县。里程起止：DK256+093.05～DK303.+031.81（管段长度46.938km）。 4.投标人资格要求
4.1 本次招标各包件的投标人资格要求详见附表1。
4.2 在中铁十局集团有限公司以及上级公司、招标项目建设单位处罚期范围之内的供应商，以及被纳入预警信息范围的供应商不得参与投标。
4.3 本次招标不接受联合体投标。
5.招标文件的获取
5.1 招标文件获取时间：2024年1月14日至2024年1月20日16:30。
本次招标项目建设资金已落实，所需物资已具备招标条件。中铁十局集团有限公司物资集中采购中心作为招标人对中铁十局沪渝蓉高铁、深江铁路、广湛铁路项目的水泥、粉煤灰、钢绞线集中组织公开招标采购。
2.招标依据
2.1《中华人民共和国招标投标法》；
2.2《中华人民共和国招标投标法实施条例》；
2.3《工程建设项目货物招标投标办法》；
2.4《铁路建设物资采购供应管理办法》；
2.5《评标委员会和评标方法暂行规定》；
2.6其它相关法律、法规、规章。
3.项目概况和招标内容
3.1 中铁十局集团有限公司新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前XII标，位于扬州市境内，起止里程为DK316+172.35~DK347+805.95，标段线路总长31.633km,主要包括特大桥1座，箱梁制（存）梁场1处，拌和站3处，预制构件场1处，预制架设箱梁860孔(32米766孔，24米94孔)，无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。中标金额：29.09亿元。计划开工日期：2022年11月1日，计划竣工时间：2027年10月31日，总工期：1825天。
3.2 中铁十局集团有限公司深江铁路SJSG-9标，新建深圳至江门铁路站前工程施工总承包SJSG-9标，起讫里程为DK53+595~DK65+392 (不含DK058+633.64~ DK060+044.94 段)南沙动走线及存车场，正线长度10.386km，动走线长度4.71km，南沙站桥梁段3453m，洪奇沥水道桥6887m；南沙动走线桥梁 2696m；设计里程DK53+595~DK65+392(不含洪奇沥公铁合建特大桥主跨段 DK058+633.64~DK060+044.94段)范围内的洪奇沥公铁合建大桥)，主要工程内容：桥梁工程：钻孔桩138762m/2910根，承台380个，墩身434个，现浇21m-47m简支梁169孔，4x32m道岔连续梁9联，7x32m宽道岔连续梁8联，6x32m渡线连续梁2联，3x32.7m现浇连续梁1联，4x46m现浇连续梁1联，(48+80+48)m连续梁4联，(50+100+50）m钢构1联，40+72+40）m连续梁1联，(60+100+60)m 连续梁2联，1-64m钢桁梁1处，1-96m钢桁梁1处，涵洞232延米/5座，框架涵6座。路基工程：路基挖方7.8万方，填方71.4万方，刚性桩12.2万米，塑料排水板104,7万米。本项目工程总造价23.13亿元。合同工期为1644日历天，2022年9月30日至2027年3月31日。
3.3 中铁十局集团有限公司广湛铁路站前七标，新建广州至湛江高速铁路站前工程GZZQ-7标，里程DK256+093.05～DK303+031.81，正线长度46.938km，其中桥梁23.224km/28座，特大桥10座，路基23.713km。主要工程内容有区间路基土石方335.39万断面方，站场路基土石方134.65万断面方。桥梁工程23.224公里，预制箱梁665孔，现浇连续梁10联，箱梁预制场1处。无砟道床95.362公里、粒料道床179597立方米，正线铺新轨398.976公里、站线铺新轨59.871km，铺新岔208组。工期情况：计划开工日期：2020年11月10日，计划竣工日期：2024年10月31日；共47.7个月。工程造价：27.29亿元。详细地址：广东省阳江市阳西县。里程起止：DK256+093.05～DK303.+031.81（管段长度46.938km）。 4.投标人资格要求
4.1 本次招标各包件的投标人资格要求详见附表1。
4.2 在中铁十局集团有限公司以及上级公司、招标项目建设单位处罚期范围之内的供应商，以及被纳入预警信息范围的供应商不得参与投标。
4.3 本次招标不接受联合体投标。
5.招标文件的获取
5.1 招标文件获取时间：2024年1月14日至2024年1月20日16:30。
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