1．招标条件
本招标项目新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）站前工程KYZQ-1标段《国铁集团、陕西省人民政府、四川省人民政府、重庆市人民政府关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕418号）批准建设，招标人为中铁十九局集团有限公司康渝高铁陕西段KYZQ-1标段项目经理部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对钢材、型钢、水泥、土工布采购进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）站前1标工程（简称“康渝高速铁路陕西段1标”）位于陕西省安康市高新区、汉滨区，线路正线长度11.271km，起止里程DK0+734.55～DK12+000，主要工程为桥梁3.422km/2座（安康特大桥3.054km、安康汉江大桥0.368km），占比30.2%，路基0.154km，占比1.4%，隧道7.711km/2座（青峰隧道、左家山隧道进口）占比68.4%,铺轨基地1处、安康至万州铺轨521.93（单线公里）。合同投资额19.145亿元（其中铺轨2.025亿元），合同工期2022年12月1日至2028年11月30日，设计总工期为6年。。2.2 主要技术标准铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。正线线间距：5 米。设计行车速度：350 公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段 7000 米、困难地段 5500米。最大坡度：一般地段 20‰，困难地段 30‰。 到发线有效长度：650 米。列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。 行车指挥方式：调度集中。最小追踪间隔：3 分钟。2.3计划工期约2190日历天（施工总工期）。2.4招标范围：本次招标的自购物资为钢材、型钢、水泥、土工布。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附见1。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：见附见1。3.2 本次招标不接受联合体投标。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5．招标文件的获取
5.1凡有意参加投标者，请于2024年1月4日至2024年1月9日17时00分前，在(请登录)下载招标文件。
本招标项目新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）站前工程KYZQ-1标段《国铁集团、陕西省人民政府、四川省人民政府、重庆市人民政府关于新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段初步设计的批复》（铁鉴函〔2022〕418号）批准建设，招标人为中铁十九局集团有限公司康渝高铁陕西段KYZQ-1标段项目经理部，建设资金已落实。该项目已具备招标条件，现对钢材、型钢、水泥、土工布采购进行公开招标。
2．项目概况与招标范围
2.1项目概况西安至重庆高速铁路安康至重庆段（陕西境内）站前1标工程（简称“康渝高速铁路陕西段1标”）位于陕西省安康市高新区、汉滨区，线路正线长度11.271km，起止里程DK0+734.55～DK12+000，主要工程为桥梁3.422km/2座（安康特大桥3.054km、安康汉江大桥0.368km），占比30.2%，路基0.154km，占比1.4%，隧道7.711km/2座（青峰隧道、左家山隧道进口）占比68.4%,铺轨基地1处、安康至万州铺轨521.93（单线公里）。合同投资额19.145亿元（其中铺轨2.025亿元），合同工期2022年12月1日至2028年11月30日，设计总工期为6年。。2.2 主要技术标准铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。正线线间距：5 米。设计行车速度：350 公里/小时。最小平面曲线半径：一般地段 7000 米、困难地段 5500米。最大坡度：一般地段 20‰，困难地段 30‰。 到发线有效长度：650 米。列车运行控制方式：CTCS-3 级列控系统。 行车指挥方式：调度集中。最小追踪间隔：3 分钟。2.3计划工期约2190日历天（施工总工期）。2.4招标范围：本次招标的自购物资为钢材、型钢、水泥、土工布。具体物资的种类、规格型号、数量、包件划分等情况详见附见1。
3．投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求：见附见1。3.2 本次招标不接受联合体投标。
4．诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
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5.1凡有意参加投标者，请于2024年1月4日至2024年1月9日17时00分前，在(请登录)下载招标文件。
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