2.1工程概况:海口南港“二线口岸”客运查验点项目位于海口市粤海铁路南港范围内。主要建设内容为新建客运小汽车和大巴车待检区及海关查验区场坪;改建既有待渡场场区,调整既有港区道路及客、货车待渡场布置;新建客运小汽车和大巴车海关查验闸口及查验设施设备;新建6米小客车架空连廊,面积为2524平方米。新增房屋建筑面积1732平方米,其中海关业务技术用房1290平方米,还建既有房屋面积1379平方米。
2.2磋商范围及内容
2.2.1服务范围:海口南港“二线口岸”客运查验点项目钢结构第三方检测。
2.2.2检测内容具体如下:
|
序号 |
检测项目 |
检测数量 |
单位 |
检测方法 |
检测频率 |
备注 |
|
1 |
焊缝检测 |
16 |
米 |
超声波法 |
检测数量应为焊缝长度的100% |
一级焊缝 |
|
2 |
77 |
检测数量应为焊缝长度的30% |
二级焊缝 |
2.3标段划分:划分为1个标段。
2.4服务期限:满足开通及验收时间要求(具体时间服从采购人安排)。
3.磋商判响应人资格要求
(1)本次磋商响应人应为在中华人民共和国境内注册的独立法人机构。
(2)资质要求:具有省、部级建设行业主管部门颁发的在有效期内的《建设工程质量检测机构资质证书》,且检测范围内含有钢结构焊接质量无损检测超声波法;或综合甲级《公路水运工程试验检测机构等级证书》。
同时具有省部级质量技术监督部门核准的CMA 计量认证合格证书,CMA 认证范围涵盖所本工程对应的检测项目且在有效期内,且计量证书参数包含超声检测(UT)。
(3)业绩要求: 近3 年(2020年12月-2023年12月)内完成过铁路或公路或市政或房建工程项目的钢结构焊缝检测工作,并在人员、设备、资金等方面具有承担本项目钢结构第三方检测工作的能力。
(4)财务要求:近三年(2021年-2023年)具有良好的财务状况,不存在处于责令停业、财产被接管、冻结、破产等情况。
(5)项目负责人:具有工程系列高级工程师或以上技术职称,从事钢结构焊缝检测5年及以上。
3.2磋商响应人不得存在下列情形之一:
(1)在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单;
(2)在国家企业信用信息公示系统(www.gsxt.gov.cn)中被列入严重违法失信企业名单;
(3)磋商响应人及其投标所列主要人员被列入国家铁路局《铁路工程建设失信行为认定记录公布管理办法》“黑名单”且在公布期;
(4)磋商响应人及其法定代表人、拟委派的项目负责人在近3年有行贿犯罪记录;
(5)磋商响应人处于国铁集团有关停标通报的停标期限内;
(6)被纳入国铁集团“黑名单”且在公布期限内;
(7)磋商响应文件中所列主要人员处于国铁集团重大不良行为公布期;
(8)其他情形:/。
3.3联合体磋商响应要求:本次磋商不接受联合体磋商响应。
4.磋商文件的获取
4.1磋商文件购买的时间:2024年1月3日至2024年1月7日
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